Hora penínsular, menos mal que nos queda Portugal + Carta de un militar español

El domingo, en La Vanguardia, Juliana publicó seráfico Sostiene Magalhâes (pg. 22) y, hoy certero y contundente, España necesita a Catalunya.

Pues si esto no se comprende, todo puede repetirse. Ayer apuntaba que en EE.UU. hay renovado interés en el estudio de las penínsulas. Hoy afirmo que una secesión no necesita de insurrección y/o alzamiento violento alguno... Recuérdese que España sigue necesitando a Portugal, hoy más que nunca...

Ya hay sentencia sobre el Estatuto de Cataluña. Quienes sostenemos que España es algo más que un concepto absolutista y centralista constatamos que el nerviosismo del Ebro para acá es sólo parecido al nerviosismo del Ebro para allá.

No hay siniestro total, menos mal que nos queda Portugal para general entendimiento.

Dicho esto, servidor sostiene que hay que hacer navegable el Duero desde O Porto hasta Vega Terrón para buques de 90mts de eslora -véase nota de El Norte de Castilla de 21/02/2000- e interconectar con AVE de mercancias y pasajeros Algeciras con Port-Bou.

Otrosí, a ciertos señoritos de Sevilla hay que acusarles de crimen delesa patria por haber facilitado que la 'gabacheríe' se haya llevado los dos prototipos de vuelo a Tolosa de la Francia (Toulouse)...

Me piden que difunda la siguiente carta. Hijo de obediencia libre, lo hago y asumo su contenido:

CARTA DE UN MILITAR ESPAÑOL EN SARAJEVO

Hoy es un día triste, hoy se ha despedido el ultimo contingente, una Compañia de Infanteria de Marina perteneciente al Batallon Multinacional, de BiH; despues de 18 años, 36.000 hombres y 23 muertos, NADIE, NADIE de nuestro Gobierno, ni de nuestro Ministerio de Defensa, se ha dignado a venir para despedir a los ultimos del primer gran esfuerzo exterior de las FAS españolas.

Y ahi estaban solos, la unica persona que se ha dirigido a ellos ha sido el embajador. El ha sido el unico que ha reconocido que gracias a ellos, hubo muchas personas que pudieron salir de lugares en donde estaban asediados, muchos recibieron apoyo medico, muchos pudieron comer y lo que es mas importante, se salvaron muchas vidas humanas, la verdad es que aunque solamente una se hubiera salvado hubiera valido el esfuerzo. NADIE ha venido ni siquiera a reconcerles ese gran esfuerzo.

Es curioso que fue una unidad de elite de las FAS españolas la primera que vino, la Legión, y es otra unidad de elite la ultima que se va, el Tercio de la Armada, las cosas que no se cuentan NO EXISTEN, y eso es lo que va a pasar aqui, esto dentro de nada no existira. Ahora hay que replegarse, hay que recoger a nuestros muertos, hay que recoger nuestras lapidas y nuestras placas conmemorativas y hay que irse sin hacer ruido.

Yo solamente quiero que se pregunte en mas alto nivel ALGO sobre esto, si ha habido alguien aqui hoy hablando a los nuestros, o es que ha de ser un General Austriaco el que ha de agradecer la participación y el esfuerzo de las unidades españolas. Esto es una gran verguenza nacional, una gran verguenza. Lo que no se cuenta NO EXISTE.

Aqui hay 23 vidas españolas, aqui hay plazas con el nombre de ESPAÑA, y sobre todo aqui hay un gran esfuerzo de las FAS españolas que lo han pagado los españoles de a pie. Manda esto a quien quieras, que se pregunte donde estan nuestros generales, nuestros politicos de la defensa, que se cuente para que por lo menos durante el momento en que se este preguntando EXISTAN esas 23 vidas que aqui se dejaron y se reconozca el esfuerzo que aqui se ha hecho. GRACIAS

12-O: buen periodismo en ABC y parodia de 'Les Luthiers'

BUEN PERIODISMO -Y COLUMNISMO- EN ABC

Hoy en ABC, periódico de la derecha españolista sin aspavientos, entrevista a la ministra Chacón y 'tercera' del Coronel IM Enrique Fojón, Jefe de UTRANS en el EMAD, titulada "Política y Estrategía en Afganistán".

Si la ministra no se empeñara en hacer los 'trabalenguas' que dice detestar para no admitir que Afganistán es una guerra y el Col. Fojón no hiciera la misma 'maskirovska', induciendo a leer 'España' en algún momento en el que escribe 'Afganistán', no habría dudas. La comunicación, con haber mejorado, sería más eficiente ante el soberano pueblo español. No hay tiempo ni ganas por mi parte para detallar más mi análisis.

Pero, aunque no tengo a mano el libro La guerra olvidada. Historia de la guerra de Corea, de David Halberstam, dado que Fojón establece, entre otras, comparación de la actual situación con las relaciones entre McArthur y Truman, señalo que está documentado que la interceptación de las comunicaciones de las máquinas ENIGMA a España y Portugal por parte de las respectivas Embajadas en Tokio, acumularon las pruebas que llevaron al cese de un general endiosiado -odiaba al USMC- que estaba preparando su "pronunciamiento" contra el Gobierno de los EE.UU..

La unidad que interceptaba entonces hoy se conoce como National Security Agency (NSA) y la manda un tal James Jones -LTG. USMC (r)-, bajo las órdenes del Presidente Obama.


LA PARODIA DE "LES LUTHIERS". SÓLO PARA ESPAÑOLES SIN COMPLEJOS

De la gran gesta de la ibérica progenie, clave del arco de La Civilización, también cabe hacer humor, si no hay falta de autoestima, digamos, nacional. En grabación ya antigua:

Cantata del Adelantado Don Rodrigo Díaz de Carreras, de sus hazañas en tierra de indias, de los singulares acontecimientos en los que se vió envuelto y de como se desenvolvió.

Primera parte

Segunda parte, y

Tercera y última parte

Gracias al Gran Almirante genovés y sus tripulaciones, muchos moriscos de Triana; a la perspicaz Reina Católica; a Santángel financiero converso valenciano, aragonés y catalán; a 'corteses' y 'pizarros' ávidos de oro, poder y gloria, a las inteligentes Malinches más conquistadoras que conquistadas; a la indiada presta siempre a liberarse ser libre de tiranías y caciques (tras la derrota de la Noche Triste, 60.000 'dellos' se sumaron a la gente desfallecida de Cortés para vencer en la de Otumba, batalla tan importante como las de Termópilas y Normandía); gracias, recalco, al padre De las Casas y a las decisiones tomadas en aplicación de la buena Teología Política vigente en el orbe judeo-cristiano, Occidente... hoy viven millones de indios -y negros del África libertos- en América libres de ser víctimas de holocaustos humanos al servicio de Baal (Belcebú).

¿Queda claro, Chávez y sus malas compañías? Para que escueza más lo que os digo, tripones, resulta que el apellido de uno de los componentes de "Les Luthiers" es Rabinovich, 'ex illis' obviamente.

Políticas, escudos y 'maskirovkas'

Percibo con honda preocupación los contenidos de los escritos últimos, La bunkerización de Zapatero publicados por Cosidó, cuyo españolísimo apellido catalán debe mantener a toda costa para que no suene a cosido en Palencia. Ya no veo liberalismo en ninguno de sus párrafos, salvo en lo referido a asuntos económicos y eso en un medio LD cuya televisión y radio es graciosa concesión de un Gobierno amigo de Losantos. Lo mismo siento al leer las piezas de mis buenos amigos del GEES/FAES, Obama compuestos y sin misiles, Florentino Portero incluído.

Servidor, socialista pero no "aido-pajinista", no es sospechoso de participar en ninguna reunión política "a la búlgara", todos al 100% de acuerdo; tampoco, de hacerlo en las "modelo fallera valenciana pret-á-porter con bigote o no".

Servidor conoce un poco a los rusos. Algo escribió en el CESEDEN sobre "Rusia: el renacimiento de una nación", publicado en 1992, tras los debidos trámites de control y correción.

Recientemente, servidor aquí ha defendido la instalación de un sistema de radares global capaz de controlar -no precisamente a los rusos- sino a los enemigos de Occidente capaces de lanzar uno o dos misiles, no más, con cabezas de destrucción masiva. Defendió, también desde este minarete la solución de la Administración Bush avisando de la alternativa AEGIS.

Cierto es que, en lo del radar que no se instalará en la República Checa, alguien pierde negocio. No diré el nombre de la compañía cuyo presidente en España conoce bien Bardají. Servidor, además, sabe que el país que más invierte en Rusia es Alemania, seguido de Francia y de los propios EE.UU., luego...

Cosidó, digo, de Cataluña creo que sabe poco salvo que su apellido -como el de Bardají- proviene de allí. Ignora, por ejemplo, que su partido, cuyas tesis defiende como portavoz de Interior en el Congreso, está negociando con Artur Mas, a su vez asediado y futura víctima política de un probable terremoto en el seno del nacionalismo catalán.

Ese terremoto abarcaría desde el desligamiento de ciertos intereses respecto del PSC hasta la liquidación política de ERC e ICV, destruyendo buena parte de las esperanzas del dicho Artur, en su día pretendiente juvenil de una de las García-Valdecasas. Recomiendo a Cosidó, para que vaya viendo dónde puede estar el epicentro de dicho terremoto en la columna de ayer domingo Sordos, ciegos y mudos, firmada por Pilar Rahola en La Vanguardia.

Algo de ese artículo le toca también al resto de GEES-FAES, que no parece que sepan hacer últimamente otro análisis que no sea el repetitivo que mantiene la derecha extrema del Partido Republicano y parte del Gobierno de Israel, todo ello con toda legitimidad. Desde luego, los 'neocon' ibéricos -véanse también sus posiciones en Portugal respecto del enlace AVE con España. andan algo atrasados sobre cuestiones clave en torno a Irán... y a la propia Rusia y al propio Israel, hoy más cercanos desde cierta aventura de mar...

Pero, a lo mejor, estoy completamente equivocado y los citados, todos los citados, personas físicas o jurídicas, Estados y sus gobiernos, juegan a sus maskirovkas particulares... y soy yo el que no se nada ni me entero de nada,

Tal vez, Don Mariano está recibiendo ya el mismo tipo de información que ZP, facilitando la posible elaboración de la necesaria Estrategia Nacional de Seguridad y Defensa.

FOTO: US 9th Armored Division & Red Army Linkup. April 1945.

NOTA: Gracias, Abu, por tu comentario a mi anterior entrada. Tu sabes que la espadas se convertirán en arados, que todos somos llamados y pocos son los elegidos.

Sánchez Ferlosio vs. Lobo Antunes: escritos sobre la guerra, el deseo y el amor

1. Releó por tercera vez a Rafael Sánchez Ferlosio en su colección de sueltos Sobre la guerra. (Barcelona: Destino: 2007)

El domingo encontré en el suelto Rojos y judíos, de Jordi Soler, como en tantos otros, vahos de la influencia del escritor nacido en Roma aunque su linaje intelectual es el de Coria.

Tengo por cierto que nadie como el hijo del fundador Sánchez Mazas expresa el de profundis del dominante pacifismo en España.

Aunque se tenga por cosa de rojos, lo de aquí es diario triunfo de la falange desordenada.

2. Dice António Lobo Antunes en Diário de Notícias que en dos años dejará de hablar y de escribir para el público. En mi opinión, es el más grande escritor peninsular vivo del que tengo noticia.

Lobo Antunes si fue un combatiente, en la guerra del Portugal colonial en Ultramar (África, 1962-1975). Y como hace en la entrevista, el sí puede hablar de sus "camaradas de guerra"; también, de la muerte que todo lo impregna en quien ha vivido y hecho la guerra y de la guerra misma. Y ha escrito sobre ello con una hombría terrible, por cierta, de la que carecen muchos.

Además, Lobo Antunes ha escrito uno de los poemas más apasionadamente contenidos sobre el deseo y el amor que una persona puede sentir cuando no está dominada por la cobardía y/o el interés. He sido deseado y amado así por algunas mujeres, luego no puedo quejarme.

En la foto, Memorial de los Combatientes de Ultramar en Lisboa. Les dejo con la interpretación que Mísia hace de Nascí para morrer contigo transcribiendo abajo la letra, recopilada por El Escaramujo.

Nasci para morrer contigo (A. Lobo Antunes - Vitorino)

Nasci para morrer contigo

a cama que tenho dou-te

meu amante, meu amigo

não te vas, fica comigo

nasci para morrer contigo

esta noite, toda a noite

Quero que a pele seja trigo

a ondular ao açoite

dos gemidos que te digo

meu amante, meu amigo

nasci para morrer contigo

esta noite, toda a noite

A gaivota dos meus braços

foi feita para o teu rio

tuas pernas são meus laços

a tua boca dois traços

na boca que o espelho viu.

EZAPAC, algo más que siglas: híbridos

Me llegan cosas. Hoy toca EZAPAC, que no es un medicamento. El Escuadrón de Zapadores Paracaidistas del Ejército del Aire es una unidad de gente muy sufrida y que ha sufrido mucho.

La foto "afgana" es del blogspot EZAPAC, que reproduce desde el pasado 8 de enero un artículo de la revista "Ejército", órgano oficial de los "terrícolas". La web EZAPAC me ha sido rebotada desde los EE.UU. por una curiosa cuadrilla de "iberístas".

Hay más cosas, también híbridas, pero, eso, ya se irá concretando...

P.S. Unos amigos del otro lado de la laguna mediterránea me avisan de La ofensiva israelí en Gaza, obra del TCol DEM Calvo Albero, donde lo cortés no quita lo rigurosamente valiente.

En Chamartín ya se tira del carro, como en otras plazas fuertes

En las noticias de hoy, una consistente, de las que tiran del carro: La Operación Chamartín comenzará sus obras en 2010.

Madrid es el rompeolas de todas las Españas, según sentenció en momentos cainitas pero con verdad profunda D. Antonio Machado. La ciudad y la comunidad de Madrid tienen, como el caso de Chamartín demuestra, reservas de crecimiento garantizadas por el Estado en todos los niveles políticos y administrativos.

No por ello quedan vedadas las iniciativas y concurrencias privadas, españolas o extranjeras. Tal como ocurriera en el caso de la T-4 en Barajas, bien ordenadas tales sinérgias de lo público y de lo privado son aún más beneficiosas. Nadie dudará sobre el impacto positivo en toda España de la operación Chamartín. A Valladolid, La Coruña, Gijón y, si aceptan los trazados nuestros hermanos portugueses, desde Chamartín se llegará a Oporto, conectada con Lisboa, Vigo y, otra vez, La Coruña...

Querido Luis Solana: como hoy al ordenar las prioridades en la T-1 de El Prat, y en las operaciones conexas que comentas y que comento en tu 'blog', éste relanzamiento de la de Chamartín es algo a defender entre todos, ajustando los detalles, despejando malquerencias y limitando prejuicios.

También son obras y ordenaciones que facilitan el crear -de concentrar el magín en ello- contenidos innovadores de gran valor añadido sólidamente en nuestra economía nacional, bien integrada como mercado único abierto al global. Sólo apunto que hay reservas de conocimiento bajo control del Estado capaces de dar mucho juego, no sólo en los ámbitos ministeriales donde están depositadas...

A todo ello se suma la construcción en curso de la llamada "Y" vasca que unirá Madrid mediante AVE con las Provincias Vascongadas completando la retícula que engarza ya Pamplona con Zaragoza y Barcelona. Todo cobrará sentido cuando, unido pronto Madrid con AVE hasta Valencia, Sevilla, Cádiz, Algeciras, Málaga vayan siendo enlazadas con ese mismo AVE con Barcelona. Excuso decir nada de Tánger Med, nuevo puerto en África, competencia y complemento a la vez con Algeciras, Valencia y Barcelona. Ceuta y Melilla no tendrán mayores problemas, sospecho.

Francia tomará sus decisiones, como hace junto a Brasíl y EE.UU., también... Napoleón en Chamartín, será uno de los actores, seguro, como lo es en FASA-Renault en Valladolid y Palencia sin que su presencia genere nada malo para pucelanos y palentinos...

Chamartín y el resto de reservas activas y por activar irán generando beneficios para todos.

No desespero -ni siquiera en el plano personal- ante los riesgos evidentes hoy en plena crisis: me da que estaba prevista la utilización de estas reservas, que hoy son oportunidades de futuro para la España que es y que será.

Futuro que hay que asegurar y defender lo más unidos que sepamos, ferózmente si llega el caso, con la máxima inteligencia y la mejor economía de medios, siempre...

La crisis: "Menos mal que nos queda Portugal", o no, que dirá D. Mariano

Menos mal que nos queda Portugal clamaban los gamberros de Siniestro Total en los 80's, republicanos ellos y soberanos, o no, que dirá D. Mariano, registrador con toda propiedad.

Ayer mismo, Portugal se sumó a la garantía del 100% de los depósitos.

Según llora hoy el lisboeta Diário de Notícias, ayer, fue "O dia em que evaporaram 10 mil milhões da Bolsa de Lisboa".

Ignoro el tráfico interno de cuentas y activos ayer en Portugal. También ignoro cuál fue el volúmen de dicho tráfico entre España y la dicha república. Lo que padecí fue la caída de la red de ADSL en la Península Ibérica por "sobrecarga internacional", según informaba Telefónica...

Al parecer, se acabó aquello de "De Espanha (léase, Castilha), nin bon vento, nin bon casamento".

Los españoles debemos estar tranquilos en todo caso. Sólo los lusitanos afectos a las tesis del almirante Kaúlza de Arriaga, c.1974, temen la existencia de las Bases de Botoa (ET) y de Talavera la Real (EA):

La mayoría de los portugueses están encantados con El Corte Inglés y con el saldo comercial positivo, para todos los operadores, con los españoles. Hoy, mejor para los lusos, no para los ilusos. Sólo para iniciados, según Diario del Pueblo (chino) meses ha, Embraer instalará dos fábricas (con EADS) en Portugal.

Chupinazos, sangre española, MRAP's y que ¡Viva San Fermín!

1. Que el Viejo Reino de Navarra tiene estatuto de confederación con el resto de España no lo niega nadie. En 1978, julio, hace 30 años había posibilidades ciertas de que ese esquema se rompiera. Murió Germán Rodríguez (hoy sería cincuentón, probablemente a la espera de jubilación, como este otro Germán Rodríguez, desaparecido en Mar del Plata) en algaradas organizadas durante San Fermín, duramente reprimidas por el ministro Martín Villa. Luego acá se votó la Constitución, diciembre, hace 30 años consolidando el estatuto y fijándolo conforme a la voluntad de la inmensa mayoría de los navarros, que por ello siguen queriendo ser españoles...

2. Todos los días recibo los partes de bajas mortales que emite el Departamento de Defensa de los EE.UU. Así, el pasado 30 de junio, el que notificaba la siguente Staff Sgt. Edgar A. Heredia, 28, of Houston died June 26 while supporting combat operations in Farah province, Afghanistan. He was assigned to 2nd Marine Special Operations Battalion, U.S. Marine Corps Forces Special Operations Command. Incluí la referencia en un nota particular girada señalando que "la mayoría de los que caen son (como) hijos míos". Un viejo y muy reservado "mamut" combatiente en Vietnam -scott-irish de etnia- me responde en claro castellano "Así fue, así es, así será".

3. Leo en La Vanguardia, el mejor periódico español, escrito en castellano y editado en Barcelona, la historia del cabo William Humberto Pérez, 10 años secuestrado por las FARC. En el Mi-17 que los transportaba liberados, también al teniente Malagón, el cabo Pérez seguía atendiendo a una noqueada Betancourt "tras diez años esperando". Y digo que al primero o a la primera que se meta acá con la indiada y los negros cimarrones, le crujo el alma.

4. En el mismo medio, el viejo Tomás Alcoverro desde Beirut escribe Militares y profesores de castellano. No veo yo a los "listos savateres de la vida" -aquí en Portugal diciendo que "El Quijote" y "Os Luisiadas" están lejos de nosotros- haciendo tan viles trabajos y, menos, bajo riesgo constante, y

5. Suscribo -siempre críticamente, más con los buenos- lo que dice El Alijar, otro "mamut", español de bien, en Dinosaurios en tiempos de ágiles mamíferos. Mantenemos la presión a la espera del rebote: qué calladitos estuvieron tantos cuando la primera tanda de "Pizarros" se entregaron sin haber pulido el blindaje de metal.... Hasta los irlandeses de la República y los polacos de Polonia tienen sus 8x8 en África.

Doctrina COIN de la USAF: afinando en los conceptos y en los requerimientos

Oportunamente, se publica en Jihad Monitor, con fecha de 29 de agosto pasado, enlace con el la papela librada el 1º de agosto Irregular Warfare. Air Force Doctrine Document 2-3, complemento y crítica al tiempo del excelente US Army Field Manual 3-24/Marine Corps Warfighting Publication 3-33.5, Counterinsurgency., ya comentado en este minarete personal.

Del de los “aviadores”, en su página 41, extraemos:

Integrating Mobility and Special Operations

IW, unlike traditional warfare, usually requires a wider use of SOF.

Specifically trained Air Force airlift forces provide unique air, land, and airdrop support to special operations. Since there are a limited number of airlift assets dedicated to this mission, the principle of economy of force is particularly important. When performing these missions, airlift crews normally act as integral members of a larger joint package. Because these missions routinely operate under austere conditions in hostile environments, extensive planning, coordination, and training are required to minimize risk. Airlift used in a special operations role provides commanders the capability to create specific effects, which may not be attainable through more traditional airlift practices. Commanders may also consider using indigenous aviation forces to support ground special operations forces in hostile or denied territory with air mobility and resupply, insertion and extraction, casualty evacuation, PR, ISR, and close air support (CAS). Indigenous capabilities should be adaptive, fluid, and responsive to asymmetric or irregular threats and circumstances. For additional information, see AFDD 2-6, Air Mobility Operations; AFDD 2-7, Special Operations; and AFDD 2-3.1, Foreign Internal Defense.

Alguna sugerencia al respecto merodea, también, en este minarete personal.

En la foto, tomada en la Base Aérea de Aguacate (Honduras) hacia 1983, diversos bishos usados al efecto. Destaca, como no, el naval PV-2 Harpoon, de 1945, usado también por los portugueses en sus guerras africanas...

En el camino de Gondar, un año después

La línea de fractura tectónica que dio lugar al Mar Rojo tiene en Yibuti el trazo más visible. Allí, efectivamente rozan Asia y África.

Al norte queda la Península Arábiga, con el puerto yemenita de Adén como peligroso punto de entrada, glosado en su día por el olvidado Paul Nizan, otrora rojo temido por los militares franceses de antes de 1939; después, hasta su muerte en los combates en defensa de Dunkerque, odiado al alimón por nazis y comunistas.

Al sur, el Macizo Etíope, sede del mítico reino de Saba –que los católicos afirman que estaba en el Yemen-, del no menos mítico reino del Preste Juan -al menos en la localización que soñaron los portugueses- , del casi olvidado -excepto en Jamaica- reino del Ras Tafari, aquel que invadió la Italia fascista desde sus viejas posesiones coloniales de Eritrea y Somalia, objeto de una larga campaña que terminó con la rendición del Duque de Aosta en Amba Alagi. No lejos, según las magnitudes africanas, sigue estando las piscinas donde se celebra la Epifanía (vid. foto supra) en la ciudad de Gondar, cuyo castillo portugués fue referencia con la que se abrió hace un año este minarete personal.

De esa línea de fractura tectónica constan tres proyecciones: la que sube hasta el golfo de Suez, la que sube hasta el golfo de Akaba, allí donde fuera fundada en 1948 la ciudad de Eliat y la que da entrada al desierto de Ogadén, bien conocido por los cubanos.

Pero al menos hay una cuarta, no exactamente física: es conocida pero para comprender su detalle de fondo hay que referirse a las palabras con las que Harry Hopkins dio noticia a Churchill en enero de 1941 sobre la decisión de F.D. Roosevelt; citando el Libro de Ruth: “Dondequiera que vayais, yo iré. Y dondequiera que habitéis, yo habitaré; tu pueblo será mi pueblo, y tu Dios mi Dios”. Y Harry Hopkins añadió en voz baja: “Incluso hasta el final”.

Un año después, en enero de 1942, veintiséis naciones unidas -España no estaba, Etiopía si- firmaron un acuerdo para renunciar a cualquier paz por separado y hacer causa común en aras de “la vida, la independencia y la libertad religiosa, y para preservar los derechos del hombre y de la justicia”, toda una declaración para apoyar la necesaria alianza de civilizaciones.

En África, sobre la línea de fractura tectónica de Yibuti, se está formando otra vez un ejército al amanecer. Mis camaradas harkis me dicen que los precios del suelo están subiendo en Camp Le Monier; también, que a Addis Adeba están llegando, de modo distinto a como lo hicieran en 1941, muchos sudafricanos. Sospecho que una reconstituida Fuerza de Gedeón acudió ya a esa asamblea de hombres y mujeres libres, buscando a quienes esperan con las puertas abiertas en el camino de Gondar para volver a la casa de sus mayores...

Todos los ojos están fijos sobre Darfur, en el Sudán, a la espera de lo que digan las Naciones Unidas sobre la propuesta presentada el día de Santiago por Francia y el Reino Unido.

Para que servidor no pierda rigor mental, como les sucede a los aznaríes, un alma caritativa llama mi atención sobre este ya viejo artículo del año 2002 debido al coronel Lloyd J. Matthews: "The Uniformed Intellectual and His Place in American Arms". En él se comprueba por qué Matthews propone que se use la cabeza para cosa distinta que embestir. Los combatientes civiles y militares españoles pueden tomar nota del seminal y profético libro por él editado en 1998, Challenging the United Stares Simmetrically and Asimmetrically: Can America Be Defeated?, en el que se encuentran muchas referencias a España, útiles también aquí hoy.

Más aviones españoles para los EE.UU.

Se comunica que EADS CASA ha obtenido fondos para la construcción de cinco HC-144A más con destino a la Guardia Costera de los EE.UU., (USCG).

Dichos fondos están autorizados por el Congreso de dicha nación.

Servidor tiene dicho -gratis total- a los responsables de EADS CASA y de Lockheed Martin Co (LMCO) que comparten el negocio que el avión debe tener como sobrenombre o el de "Hudson II" o el de "Guadalcanal".

La primera opción, en honor del avión antisubmarino contratado por el Reino Unido en abril de 1938 a la antecesora de LMCO, que sirvió para capitalizar dicha empresa, formando parte de los preparativos que bajo el supuesto apacigüamiento se realizaban contra Hitler y que terminó siendo usado como avión de operaciones especiales en Europa y Asia.

La segunda opción, en honor de la villa sevillana cercana al lugar donde está la factoría donde se fabrican los HC-144A, que dió nombre a la isla en el Archipiélago de las Salomón, donde la USCG y los marines combatieron al japonés en 1942 teniendo en sus filas a vascos y andaluces.

Lo escribo para que conste todo ello.

También, para que se anote que er bisho será muy útil, en su versión estadounidense y en la adaptación en curso de plataformas similares para el Ejército del Aire español, en su empleo en África, por lo menos hasta Malabo/Fernando Poo.

Los franceses, los marroquíes y los argelinos también quieren los suyos o las pertinentes adaptaciones de las plataformas EADS CASA existentes ya en su inventorio.

Los portugueses ya están en ello.

Al fin, cambio de vía

Titula hoy El PAÍS Fomento prepara la adaptación de la red ferroviaria al ancho internacional, y subtitula: "El estudio previo estará listo en otoño, y las obras se prolongarán hasta más allá de 2020".

En la información se detalla que:

"Desde que la ley de 1855 consagrase los seis pies castellanos (1,67 metros) como el ancho de vía que se debía instalar en España (con algunas excepciones, como la actual red de vía estrecha de FEVE, de un metro), ha habido alguna intentona de cambiarlo al que hoy es el ancho internacional, de 1,44 metros.

Alfonso XIII trató de impulsar a principios del siglo XX el cambio de ancho, consciente de la desventaja competitiva que implicaban los necesarios transbordos de los productos españoles en la frontera, pero se topó con la oposición de las empresas ferroviarias. La decisión de imponer en España el ancho de 1,67 metros se debió a dudosas consideraciones técnicas y otras políticas, y no a la presión de los militares. La leyenda de que con el diferente ancho se trataba de impedir una invasión francesa se topa con la evidencia de que es mucho más fácil estrechar una vía que tener que ampliar la plataforma. De hecho, en la Segunda Guerra Mundial los alemanes cambiaron el ancho de vía en 28.700 kilómetros en Rusia".

Y se concreta, finalmente, que:

"El tráfico ferroviario internacional de mercancías fue en 2005 de 2,1 millones de toneladas, frente a 62,4 millones de toneladas transportadas por carretera. Uno de los enlaces que Fomento considera prioritario es entre Port Bou y Algeciras".

***

Hace más de veinte años que, servidor, leyento los estudios de Gómez Mendoza y escuchando las clases de Artola, adquirió algunos instrumentos para comprender que el cacareado aislamiento de España estaba forzado por decisiones políticas que velaban por intereses a su vez servidos por supuesto técnicos objetivos a su servicio.

El mayor diámetro de las calderas de vapor que consentía la decimonónica decisión tenía sentido técnico si lo que se quería era no exigir de los ferrocarriles privados inversiones que los hicieran económicamente inviables. A la postre, como casi siempre, la nacionalización -esa forma de invertir con dinero público para salvar intereses privados o particularizados- no cambió una estructura ferroviaria diseñada al servicio de una cierta pero falsa idea de España. El bromista desglose del acrónimo RENFE -Robamos, Estafamos, Nunca Fallamos, ¿Entendido?- dejó de tener sentido sólo cuando, a partir de 1982, el ferroviario fue dirigido como servicio público integral, tal cual demuestra la red de trenes de cercanías que, iniciada en Madrid por una catalana, favoreció el salto adelante de la economía española que vivimos desde 1986, cuya consolidación depende de cambios cualitativos en la comprensión de lo que es España.

Así, cuando se inauguró el tramo de ancho internacional para la Alta Velocidad Española (AVE) entre Madrid y Sevilla, hace ya 15 años, la afirmación de Felipe González en orden a que si no se empezaba por ahí, Andalucía quedaría una vez más preterida no le convenció del todo.

La más útil proyección terminal del AVE del Sur debía haber sido Cádiz-Algeciras, evitando que la Estación de San Pablo en Sevilla aparente ser sólo marco incomparable para la feria de vanidades de toreros y cupletistas, de facinerosas de liga y corazón y bravos de germanía con cartera y taco.

La verdadera terminal del Noroeste no puede ser La Coruña sino la proyección teminal Vigo-Oporto en conexión con la terminal de Lisboa a su vez conectada con la llamada "Y vasca", Madrid y Zaragoza.

Al Este, tan difícil ha sido construir las facilidades de enlace entre Madrid y Valencia como lo hubiera sido terminar, para el año 2000, la conexión entre Zaragoza y Port-Bou: pero ya se sabe, el AVE hasta Port-Bou lesionaba muchos intereses creados -Iberia, líneas aéreas de España- y los que se estaban creando según el modelo "vacaciones marina d'or porcelanosa".

En la conexión de la "Y vasca" y de Port-Bou con Algeciras -vía Madrid y a lo largo del Levante mediterráneo- reside una de las claves para el desarrollo de una verdadera e integral Estrategia Nacional.

***

Por cierto, las obras públicas ferroviarias a realizar no deben impedir estudiar cómo aprovechar las avenidas primaverales de la cuenca del Ebro para surtir de agua al reseco Levante.

Lo cierto es que es inviable toda inversión si los que a la postre serán beneficiarios insisten en tener el agua al precio tasado a modo de subvención con el que riegan sus huertas y campos de golf.

Y ahora que está en el candelero la gestión del Canal de Isabel II de Madrid, convendría averigüar -de boca de Esperanza Aguirre y de otros candidatos- cuáles son las verdaderas necesidades de agua para consolidar dicha Comunidad como emporio económico hegemónico en España.

Y, sobre todo, decir de dónde se piensa sacar para tanto como se quiere destacar. No basta con mejorar la gestión.

Supongo que Portugal -nación independiente en la Península, socia en la UE y aliada en la OTAN - algo tendrá que decir al respecto.

25 de abril, 33 años después: Portugal y España

Suele olvidarse lo importante que es Portugal para España y viceversa.

Desde que en 1668 la Monarquía hispana reconociera la independencia de Portugal, resulta hasta retórico señalar como retóricos los olvidos de la propia historia, más en España que en el país vecino. No siempre se constata que la perenne inestabilidad territorial de España como Estado es patente desde 1640, fecha de la rebelión portuguesa... y de la revuelta catalana.

Hay datos fehacientes sobre la profunda intimidad de los desencuentros entre España y Portugal:

- Casi todos los portugueses comprenden y hasta hablan el castellano en peor o mejor intimidad, pero no a viceversa. Además, los portugueses están al tanto de la evolución de las otras culturas lingüísticas propias de España -gallega, catalana o vasca- en mucha mayor medida que los españoles respecto de la portuguesa.

- La existencia de dos Estados territorialmente contíguos en una pensínsula ha supuesto la asunción de debilidades estratégicas intrínsecas para los dos países.

Así, Portugal controla la fachada atlántica de la Península y España las aguas potables que necesita Portugal. La final derrota de Trafalgar señaló el principio del fin del imperio transatlántico español y fue antesala al tiempo de la emancipación del Brasil respecto de Portugal.

De momento, el mejor pacto ibérico ha resultado ser la pertenencia de España y de Portugal tanto a la OTAN como a la UE.

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Hoy, 25 de abril, se cumplen 33 años de un golpe de estado militar que algunos soñaron con pacata alegría o con franco temor ver convertido en revolución abierta a ambos lados de la raya.

Todavía no se ha evaluado suficientemente la enorme influencia que tuvo el 25 de abril y su evolución en la apertura del proceso de transición en España apenas enunciado, tras el asesinato de Carrero Blanco y el enunciado del llamado espíritu de febrero a cargo de Arias Navarro, ese desastre.

No sirve para ello repetir hasta la saciedad la anécdota del envío de monóculos á la Spínola al teniente general Díez Alegría -por aquel entonces, Jefe del Alto Estado Mayor español- por parte de asustadas pero bien establecidas gentes de derechas en España.

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Aquél 25 de abril se engendró en África.

Y respecto de África, este 25 de abril de 2007 encontramos una prueba más de la profunda intimidad de los desencuentros entre España y Portugal.

Así la noticia Lisboa acogerá en octubre una conferencia de alto nivel antes de la cumbre UE-Africa en la presidencia lusa:

El ministro de Defensa portugués, Severiano Teixeira, anunció hoy que el 23 de octubre próximo se celebrará en Lisboa una conferencia de alto nivel Unión Europea (UE)-África, cuyo objetivo es 'una contribución sectorial' a la cumbre UE-África que se celebrará en la recta final de la presidencia portuguesa, en el segundo semestre de este año.

Teixeira indicó que la cumbre con África es una de las prioridades de la presidencia lusa, por eso se realiza antes la conferencia 'Política Europea de Seguridad y Defensa y Prevención y Resolución de los conflictos en África', que estará centrada 'en los mecanismos de cooperación de la UE y la Unión Africana (UA), en el plano multilateral y de los países bilateralmente considerados', señaló el ministro.

Portugal invitó al Gobierno británico a participar en esta conferencia, ya que 'partirá del análisis de tres casos, el portugués, el francés y el británico', señaló Teixeira, que hoy se reunió en Londres con su homólogo, Des Browne.

Ambos políticos hablaron sobre los acuerdos estratégicos de los 27 países miembros con la Alianza Atlántica (OTAN) y Naciones Unidas (ONU), y de la cooperación con África y los países de la orilla sur del Mediterráneo.

Portugal defiende que se 'profundicen las relaciones entre la OTAN y la UE' en lo que se refiere al refuerzo de la colaboración en los lugares en donde tienen misiones comunes, como Kosovo o Afganistán, indicó el ministro, que destacó la importancia de establecer un diálogo político entre las dos organizaciones porque 'es necesario que haya transparencia y complementariedad entre la UE y la OTAN, que no haya competitividad', declaró.

El ministro también informó de que el próximo 27 de septiembre se realizará en Lisboa una reunión informal entre los ministros de Defensa de la UE y los de la orilla sur del Mediterráneo --Marruecos, Argelia, Túnez, Libia y Mauritania--, dentro del ámbito del Diálogo 5+5