Miren lo anterior sobre HA(L)-3 pero esto sigue pasando

El Cuartel General del Destacamento 3 de HA(L)-3 en Vinh Long (c. 1967 ) inmediatamente después y días después de recibir morterazos y/o cohetazos por cuenta del Vietcong...

Searching HA(L) 3: looking for the origins of 'hybrid wars' concept

Leyendo el documento hace mucho años desclasificado "Helicopter Attack (Light) Squadron Three. The `SeaWolves'. Past... Present... Future?", 1 December 1971. me hago cargo de alguna de las capacidades duramente sostenidas por nuestra Armada con los "Gatos" AB 212 de la 3ª Escuadrilla y con los "Hughes" de la 6ª Escuadrilla...

HA(L)-3 fue una 'improvisación' de guerra especial de la US Navy en Vietnam, que se desarrolló desde junio de 1966 a enero de 1972. HA(L)-3, una vez disuelto orgánicamente, difundió el conjunto de experiencias y conocimientos adquiridos que impregnaron el conjunto de las armas aéreas, para empezar, de la US Navy y del USMC. Desde 1994, por ejemplo, los 'helis' del US Army y de la USAF están cada vez más 'navalizados'... economía de medios y disponibilidad operativa mandan...

No pocos de los sistemas integrados hoy en los helicópteros 'normales' y en los dedicados a 'guerra naval especial' tienen origen en ello. Los procesos de I+D e innovaciòn surgidos en Vietnam permiten, por ejemplo, tener sistemas FLIR a bajo coste que montar en ligeros UAV´s. Siendo el 'mantenimiento' el negocio habitual en nuestras Fuerzas Armadas, no hay mucho espacio (dinero) para el I+D y la innovación. La paradoja es que la supuestra seguridad conduce a la inutilidad frente a posibles adversarios grandes y chicos...

Dado dónde operó HA(L)-3, servidor, sin contar con medios extraordinarios, diría que sabe en qué cuencas, desde qué estrechos, canales de Panamá y meandros y con qué golfos habrá lidias -lástima, no de toros- que librar.

En todo caso, seamos banales:

Que bonito balcón reclamo sobre África es la Costa del Sol. Buena elección la de la señora Obama eligiendo Marbella como su plaza de vacación. No hace nada se anunció, por enésima vez, la existencia de un arrecife de coral -ojo, no digo gas- en el Mar de Alborán. Servidor tiene dicho que, en Marbella, empieza y termina todo.

En la foto tres 'Cayuses' del Arma Aérea de la Flota volando bajo, quiza en misión de entrenamiento de asalto/rescate.

Arma Aérea de la Flota hacia 2020

Introducción: elaborando esta nota, me llega en tiempo y forma The Journal of Military History. Vol.74, No. 3. July 2010. Abre el volumen una pieza que demuestra el ámplio márgen de maniobra que siempre deja el dominio de la mar para quien lo ostenta: ¨The Repatriation of Spanish Troops from Denmark, 1808: The British Government, Logistics and Maritime Supremacy", (pp. 689-708), investigado y redactado por James Davey. Un texto excelente, en mi opinión...

Lo que sigue no es más que una elucubración sobre una hipotética Fuerza Aérea de la Flota de la Armada Española, sin entrar en UAV's, que desde luego busca dotar a ese instrumento de fuerza, flexibilidad y profundidad.

1º Con misión principal ASW/ASuW y subsidiarias CSAR, EW/ELINT y Logística Vertrep, hasta 16 MH-60R (cuatro nuevos en tanto se ponen al día nivel US Navy los 12 existentes).

2º Con capacidad multimisión focalizada en operaciones 'sea to shore interdiction' y 'Law Enforcement Support', hasta 16 medios basados en AW149 con equipos operativos ASW/ASuW del AW159.

3º Con capacidad de Asalto Vertical, CSAR y Logística Vertrep hasta 16 NH-90 TTH 'navalizados'.

4º Con capacidad de AEW&C y subsidiaria EW/ELINT hasta 8 NH-90 TTH 'navalizados'.

5º Con misión principal ASW/ASuW y subsidirarias como MH-60R integrando al máximo equipos de este, hasta 8 NH-90 AS.

6º Con misiones principales SA, DA y CAS entre 16 a 24 F-35B, y

7º Con misiones de servicios de apoyo, miscelánea de hasta 4 UC-35D, 4 MC-212/300, 8 MH-645 (en la foto propuesto para LOH del US Army, sugiriendo una evolución de la versión 'navalizada' UH-72B ya en servicio en US Navy) y otros...

Ya se que, en principio, no hay dinero. Para tales medios no lo había hace 8, 6 años atrás.

Evidentemente, todo lo que no esté previsto o en desarrollo en 2010, que sea innovación específica del requerimiento del AAF, se instalaría aquí, en las facilidades Eurocopter Albacete en su caso o en las que se crearan por cuenta de AW y Sikorsky acá...

Como he dicho, todo esto es una elucubración. Ya se que, en principio, no hay dinero. Tampoco lo hay para elucubraciones sobre UAV's, con componentes que afectan a Boeing España o a sus competidores...

Algo más que arte: instructores españoles para el Ejércio de Somalia

Sigan todas las pistas que dan los tíos de SWJ en With Sketchpads and Guns, Semper Fi

Felicito a los guionistas y productores del documento de Informe Semanal del pasado 17 de julio sobre la acción de nuestros instructores en Kampala (Uganda) formando suboficiales para el nuevo Ejército de Somalia -una misión muy especial- dentro de una iniciativa de la UE: Somalia, el peligro africano.

En dicho reportaje se daban algunas respuestas a lo comentado en Radio Sefarad días antes; ¿A quién le importa Uganda?, con Jorge Aspizúa (14/07/2010) .

Dejo foto de un C-212 operado en la Fuerza Aérea de Sudáfrica.

Ayer y hoy: en el patrullar y controlar los desiertos nos va mucho

Las Fuerzas Armadas españolas no son una corporación de entidades castrenses estabuladas.

Las Fuerzas Armadas españolas deben atender la defensa de los intereses nacionales de España con sus específicos medios militares -de los que son usufructuarias, no propietarias- y de aquellos equivalentes a los medios civiles de otras administraciones públicas.

Está bien que las Fuerzas Armadas españolas desfilen y sean apreciadas públicamente en el interior de la nación. Está mucho mejor cuando ese aprecio se anota ente aliados contrastados y potenciales enemigos.

Necesitamos unas Fuerzas Armadas eficientemente transhumantes, capaces de ejercer la prevención contra las agresiones y responder militarmente a las que se produzcan, en el senp de una acción integral de Estado.

Probablemente tal aspiración chocará con intereses particulares y/o particularizados que se presentan como únicos intereses realistas. Pero en el choque se constatará que ciertas propuestas 'alocadas' buscan acabar con bastantes actos de 'traición' continuada.

Desde luego, en los desiertos, deberemos apoyarnos y apoyar a los gobiernos y a las poblaciones que nos sean más afines.

En la foto, no por casualidad, muestro un C-212 de la serie 200 operado la Fuerza Aérea de la Unión de Emiratos Árabes: el C-212 es uno de los activos que Airbus Military mejor puede colocar a la US Air Force...

Pregunten por el programa de potenciación de la Fuerza Aérea de Afganistán... y sobre otros posibles empleos en África. No casi competidor para el C-212 en ciertas misiones de apoyo a pequeñas aldeas y a unidades de combate, estabilización y reconstrucción como las implícitas en Gen. Petraeus Considers Expanding Afghan Village Forces.

España en la(s) guerra(s) en curso. Fuerzas Especiales, capacidades intelectuales e industria

Buena 'tercera' en ABC la de ayer Poder y deber firmada por el VA Javier Pery Paredes.

Parecidas posiciones sostuve en 2003 cuando se decidió el envío de tropa española a Irak. Es más, en reuniones del PSOE, afirmaba que dado que Aznar no había querido exponer a nuestras tropas en las ofensivas iniciales en Afganistán e Irak, cabría suponer que nadie las querría exponer en operaciones no convencionales contra posibles insurgentes o bandidos... Ciertamente, no se puede vencer a mosquitos malos con leopardos, ni tan siquiera con avispones. No andan mal de grandes y convencionales capacidades materiales las Fuerzas Armadas españolas.

El problema reside en que la falta intrínseca (corporativa) e inducida (las órdenes recibidas) hacen tener pocas capacidades en matería de Contrainsurgencia y/o Estabilización y Reconstrucción, pese a la experiencia sufrida y acumulada desde 1990. Sobre la suma de capacidades de las Fuerzas Especiales de cada uno de los tres Ejércitos -incluyendo a las de la Guardia Civil por su carácter militar- callo, sobre todo por el silencio radio autoimpuesto dada la existencia de tres cautivos españoles en manos de AlQuaeda.

El caso es que los hechos mandan. España es frontera con varios de los centros de gravedad de la guerra civil en el seno del Islam. España, desde antes del 11 de septiembre de 2001, ya era y es base del salafismo y de su variante AlQaeda. España siempre ha proporcionado armamento de variado tipo a regímenes como el de egipcio Nasser, el indonesio de Suharto o el de Arabia Saudí. Hay combates que se libran en Afganistán. Moralmente, son también malos los que se libran en las calles, redacciones y despachos de Madrid.

La España oficial se sorprendió con el 11 de marzo de 2004. Tantos años de buenas relaciones con el múndo árabe y musulmán -y el chiita persa- no sirvieron más que para estar adormecidos...

No en el de Pery, pero si en muchos textos de manufactura tanto civil como castrense encuentro demasiadas carencias de capacidades intelectuales sobre estas materias. Deseo que estas sean simples maniobras de camuflaje y/o de evasión... pero temo lo peor.

En la foto, tropa local afecta a las autoridades holandesas durante la guerra de independencia de Indonesia (1945-1950). Indonesia, de lejos, es el país musulmán más poblado: les acabamos de ceder la capacidad de producción íntegra del EADS C-212, razón, entre otras, por la que las Fuerzas Especiales de los EEUU han elegido para lo suyo el polaco ex-soviético PZL M-28 Skytruck.

Visión de futuro, que se dice... en octubre de 2001, las Fuerzas Especiales de Polonia (GROM) estaban ya tras las líneas talibán en Afganistán.

En la Calle del Almirante en Madrid como en Mauritania. Registro de diversas tres 'Bes'

1. Como todas las agresiones, la sufrida por Herman Tersch es intolerable. Búsquese de oficio -si el agredido, como parece, no quiere presentar denuncia- a los agresores y, tras el debido juicio, castígueles con todo el peso de la Ley.

Conozco al agredido, con todos sus defectos y virtudes. No me gustan su estilo y pocas de sus opiniones. He discutido bastante con él. Deseo su pronta y total recuperación. 'Brudencia', 'Binvestigación' y Busticia'.

2. Mantengo silencio radio sobre los cautivos de Mauritania. Aparte de paciencia, sugiero la aplicación de las tres "Bes" de rigor político y operacional: 'Balor', 'Boluntad' y 'Buevos'.

Dicho esto, recomiendo la lectura de Del 11-m al secuestro en Mauritania y la 'tercera' Gibraltar: un factor común: cruzadas ambas opiniones, señalan la complejidad de las Españas como frontera de Occidente. El nido del populismo acierta cuando señala el vacío, pero no en sostener que deba seguir manteniéndose. No veo a Bassets, el autor, cantando los inmortales versos "Aux armes, citoyens / Formez vous batallions"... y tomando él las armas dentro de la Ley para mantener el concepto occidental de ciudadanía y del derecho democráticos, que están siendo socavados por los clandestinos Tribunales Islámicos como el de Reus (Tarragona); al efecto, en Interior, Defensa y en la Judicatura deberían leer Domestic Radical Islamic Insurgency (Fuente abierta: SWJ, siempre atentos, sin gilipolleces teóricas o corporativas). Eso sí, en El País siempre se carga contra el Vaticano...

3. Dejo arriba del todo, foto del prototipo, basado en el US Eurocopter UH-72A, desarrollo del civil EC-145, para el programa OH-X del US Army.

Digo yo que en Albacete -gran montaje de factoría- podrían armarse hasta entre 24 y 36 unidades si fuera elegido allá, para las Fuerzas Especiales del ET y de la Armada española. No tiene la potencia operativa del MH-60 que está desarrollado entre Sikorsky e IAI (del que inserto también foto) pero, dada la escasez de perras, es Bueno, Bonito y Barato.

La mujer del alcalde de BCN y los Aliados

La mujer de Hereu, participante de la Caravana Solidaria. Sabido es que Hereu es el alcalde de Barcelona. Cabe esperar -le vi la cara ayer en TV- que empiecen a reconsiderar las cosas. En El Raval -El Barrio Chino de toda la vida- tenemos graves problemas, no siendo el menor las células de terroristas que viven allí...

Adelanto que una Estrategia Nacional de Seguridad y Defensa debe tener en cuenta a los ubérrimos ayuntamientos, promuevan estos 'particularizadas' ONG's o no.

En cuanto a las gestiones y operaciones en el Sahel, mantengo silencio radio. Pero, con editorial anexo, divulgo 'tercera' en ABC del Gral. Martínez Isidoro Decisiones sobre Afganistán.

De mis archivos, extraída de http://www.afrikakorps.org/, foto de una Patrulla Americana (música en versión original de la banda de Glenn Miller) en Túnez 1942-43. Además, me doy el gustazo de insertar también un AFV Indian Pattern Mk II, del Ejército de la India en Sahara Oriental para el mismo periodo, en labores de escolta del premier Churchill en su visita al frente en 1942 y foto actual de R.V. en Afganistán entre Fuerzas Especiales motorizadas y helicóptero (C)SAR...

Las patrullas de hoy están dispuestas, miministra...

Los COINdinistas y silencio radio sobre Mauritania y Mali

1. El gran Thomas E. Ricks en su blog de Foreign Policy da 10 nombres, 10, de lo que él llama COINdinistas, casi todos citados en este minarete, y algunos hasta conocidos de quien suscribe. Falta algún nombre, pero es de discretos callar...

2. Me autoimpongo silencio radio sobre el secuestro de españoles en Mauritania que acaso estén ya en Mali, según la prensa. La Acción Exterior del Estado ha tirado del contingente de la Benemérita sito en Mauritania para empezar las operaciones de rastreo junto a las fuerzas de seguridad de los Estados citados. Una vez más, es de discretos callar.

CODA

De los tres secuestrados, dos forman parte de la elite de poder en Cataluña. Hay mucho en juego, de indudable repercusión interior. Creo que lo del turismo humanitario se va acabar... En la foto, vehículo de reconocimiento y ataque en profundidad Al Thalab, hecho en Jordania.

A los trozos bajo el mando de Mr H y al SEMAR de la Benemérita

Joint Multi-Mission Expeditionary Craft (JMEC)

Los trozos al mando de Mr. H se saben lo del JMEC de memoria. Las gentes del SEMAR de la Benemérita también. Lo que sólo quiero comunicar es que el concepto JMEC, fabricándose el casco con durísimos composites, es posible materializarlo en España.

LRRP: de la preparación para la guerra de alta intensidad en Europa a las misiones COIN en Vietnam

En atención a nuestras Fuerzas Especiales, recibo de las 'harkas' del otro lado del charco una excelente descripción analítica sobre las LRRP Eyes Behind the Lines: US Army Long-Range Reconnaissance and Surveillance Units, obra del Major James F. Gebhardt, US Army (Retired) y editado por Combat Studies Institute Press;
Fort Leavenworth, Kansas

En su página 42, en referencia al trabajo teórico y de persuasión realizado por el Major Ellis D. Bingham, miembro en la primera mitad de los 60's del cuadro de mando e instrucción del Signal Center and School, leemos "he made it his mission to expand the LRRP concept from the high-intensity war environment of Europe to the low-intensity (counterinsurgency) environment of Vietnam".

Ilustro con fotos de la insignia de combate LRRP y de Land Rover australiano usado por el ASAS y una LRRP en una operación en Vietnam. En el texto, la descripción analítica llega casi hasta nuestros días.

Espero que sea de utilidad...

Alabad al Señor, no descuidéis a la Armada

Juliana en La Vanguardia ajusta la realidad que en Madrid todo el mundo sabe pero nadie comenta sobre la Audiencia Nacional en su pieza El Tribunal de Orden Público.

Pero este domingo es Miguel González quién sorprende en El País con A la caza del Alakrana.

Desentraña en algo los acontecimientos y las tomas de decisión. Intentando servir a su señor -el Editor- mete la gamba entre ceja y ceja de las carencias de nuestro Estado cuasi federal

1. Afirma y transcibo textualmente "Las primeras explicaciones públicas sobre el secuestro las dio el general Jaime Domínguez Buj, jefe del Mando de Operaciones, como si se tratara de un asunto militar, sin implicaciones políticas".

Miguel González debería hablar con José Enrique Serrano -jefe del Gabinete de la Presidente del Gobierno y Secretario de la Junta de Defensa Nacional- quién le explicaría aristotélico que toda acción militar siempre es política.

2. González señala 'Una fuente que siguió todo el proceso resume: "Cada uno hizo lo correcto, de forma que no se le pudiera reprochar nada, pero nadie consideró si los pasos que se iban dando eran coherentes con el objetivo principal: rescatar a los 36 secuestrados"'.

Servidor, que ni quita ni pone señor o señora, detecta en lo que es un claro ataque a la Vicepresidenta De La Vega, la exposición pura y dura de la falta eficiencia en la organización en la gestión de crisis, no ya del Ejecutivo, sino del Estado. Hace falta, como se viene señalando desde este minarete, una Estrategia Nacional de Seguridad y Defensa, algo que impida que el Ministerio de Ciencia e Innovación no tenga asesores cualificados para evaluar programas de investigación directa o indirectamente ligados a nuestra Seguridad y Defensa. En todo caso, inserto enlace de gráfico UNSAT -Unidad de Inteligencia vía Satélite de la ONU- en su informe de 19 de enero de 2009 sobre piratería en Somalia y aledaños en 2008.

Servidor ya se sorprendió cuando el Consejo de Ministros del pasado viernes introdujo una serie de propuestas para la reforma del Código Penal definiendo e introduciendo el delito de piratería marítima y aérea, que supondrá hasta 15 años de prisión. Uno pensaba, lego en Leyes como es, que España tenía tipificado tal delito como poco desde los tiempos de los Austrias. De algún consuelo sirvió enterarse que, en dicho proyecto de reforma, despúes de tanto asesinato y, en especial del de la Fiscal Carmen Tagle, se proponga por fin que "Los delitos de terrorismo que causen la muerte de personas no prescribirán".

Servidor, para explicarse todo este embrollo regresa al artículo de Juliana y releé:

"Ahora mismo, mientras los cielos plomizos se apoderan del azul con nubes rosáceas, allá por el Campo del Moro, manda en Madrid el Tribunal de Orden Público. Nada verdaderamente importante escapa a sus antenas. Convertidos los tres ejércitos en un benévolo apéndice de la OTAN, obrado el milagro de los capitanes, coroneles y generales políglotas y viajados por medio mundo, es el Tribunal de Orden Público quien recuerda cada día a los españoles la existencia de una autoridad superior al espeso desorden de la época. La Audiencia Nacional está en todo".

//

"El Tribunal de Orden Público manda en España. Pasan los gobiernos, se alternan las mayorías, se reforman estatutos, se marea la economía y los pilares básicos siguen siendo la Monarquía, la caja única de la Seguridad Social, la Guardia Civil y la Audiencia".

Servidor, simplemente añade que, en relación con la Acción Exterior del Estado, fuera de nuestro Cuerpo Diplomático, tan entrañablemente discreto, y dentro de la corporación Fuerzas Armadas, es precisamente la Armada la que sostiene buena parte del peso de la Seguridad y Defensa de una nación marítima como lo es España.

Una España que, en lo "cañí", está vocacionalmente inclinada a la introspección, invertebrada, más pendiente del España-Argentina de ayer que de otro asunto y con el presidente de, ay, "mi" Barça declarándose independentista sin atreverse a remedar a la Esteban con un "yo, por mi Cataluña, mato" o, al menos, pagar un publirreportaje sobre lo feliz que es como presidente "berlusconiano" de, repito, "mi" Barça equivalente al librado contra la dicha Esteban por los Janeiro de Ambiciones.

Afortunadamente, la Armada y el resto de la corporación Fuerzas Armadas, con todos sus defectos y carencias, no forman parte de lo "cañi".

Un saludo a la gente de Mister "H", que con escasa financiación y medios llegan a cubrir necesidades perentorias sin alharacas, aún padeciendo fuertes tensiones familiares por aquello de los traslados de Cádiz a Cartagena. Sus colegas del US Special Naval Warfare, (inserto foto de una Mk V lanzando un UAV), integradas operacionalmente en el USSOCOM, saben que pueden contar con ellos y viceversa.

Nota a la Moncloa sobre Somalia: la 'alternativa almogávar' de la OTAN/UE

Mantengo 'casi' estricto silencio radio sobre el 'Alakrana' hoy, pero no me privo de hablar del futuro empezando por el pasado.

Así, en tiempos de los romanos, en el Alto Imperio, el de la Pax Augusta tras las guerras civiles que liquidaron la República, las campañas militares se distinguían entre las de "conquista" y las "punitivas".

En el ámbito de la piratería, poco antes de aquello, en la moribunda República, Cneo Pompeyo Magno, amigo de Cayo Julio Cesar y luego feroz adversario del mismo en guerra civil, ganó algún triunfo gracias a sus campañas punitivas de carácter anfibio contra los piratas en el Mediterráneo. Véase Batalla de Coracesio.

Herencia de Roma, la "diplomacia de las cañoneras" desapareció -es un decir- tras la retirada británica al oeste de Suez, hacia finales de los años 50's del pasado siglo. Pero, junto a Francia, el Reino Unido y el resto de naciones con peso internacional real, jamás ha dejado de ejercer su soberana capacidad de acción de defensa en ultramar. Así, Israel interceptó por las bravas a un buque lleno de especial contrabando hace pocos días; según El Mundo de ayer había Abundante munición española en un barco de armas iraníes. Por cierto, mediando una película de 2004 financiada en parte por la Venezuela 'bolivariana', ¿Alguién puede desclasificar los documentos relativos al secuestro del transatlántico portugués 'Santa María', que movilizó a la Armada española en apoyo del régimen salazarista en 1961?

Hoy, el artículo Aristóteles y los piratas, escrito por José Mª Ruiz Soroa, publicado ayer por El País (Grupo PRISA), apunta alternativas jurídicas y éticas a lo sucedido en torno al 'Alakrana' en la Audiencia Nacional. Por razones que yo me sé, citar a Aristóteles para el caso es apuntar directamente a los corazones y a las mentes de La Moncloa, que jamás quieren caer en melancolía.

Sobre esas bases jurídicas y éticas cabe especular sobre el futuro. España no podrá escapar a decisiones que se tomen en la OTAN y/o la UE, bajo el amparo de resoluciones de las Naciones Unidas -China ya reclama "mano dura" contra los piratas en Somalia-... o sin ellas.

Dejo fotocopia (si pinchan sobre la columnita de arriba, se lee de un tirón a poco latín que se sepa) de un breve publicado en el catalanista diario Avui (Grupo Planeta), el pasado día 7 de los corrientes.

Se trata de la alternativa almogávar (o catalana) a la piratería de Somalia. No busquen íntegro el texto en internet: hay cortes significativos. Precisamente, los que apuntan a la conveniencia de ejecutar una gran operación combinado-conjunta de carácter punitivo en el área que acotó ABC (Grupo Vocento) en el artículo En el epicentro de la piratería, publicado el mismo día

Aventuro que, en la Meseta y veguerías aledañas, si lo publicado por Avui lo firmara alguién de GEES-FAES o de la revista ATENEA, muchos estarían de acuerdo, aunque sólo fuera de boquilla. El caso es que la alternativa -al menos, su expresión- proviene del CEEC, centro de derechas, catalanista y soberanista.

La pregunta clave es: ¿están España y los españoles -junto a otros europeos- preparados para sostener operaciones punitivas contra los piratas somalíes?.

Veinte años es algo: paces y guerras, 1989-2009

El próximo 9 de noviembre se cumplirá el vigésimo aniversario del fin práctico de la República Democrática de Alemania y del Pacto de Varsovia. El símbolo, la caída del Muro de Berlín.

Servidor nació poco más o menos al año de su establecimiento. En su día, se preguntó cómo, caso de tener hijos, les explicaría aquello. Teniéndolos hoy adolescentes, no espero pregunta alguna al respecto.

En el interín, Europa estuvo en un tris de conocer una guerra generalizada. Fue en 1999, a propósito del Kosovo. Con anterioridad, Rusia estuvo al borde de una guerra civil: agosto de 1991.

La hipótesis por la cual lo que entonces era Comunidad Europea y hoy Unión Europea llegaría a tener 25 o más miembros y la OTAN un número similar se ha cumplido. Con ella, también, los efectos de una ampliación que, en lo político-militar hizo crisis en 2003 en el seno de la OTAN y los efectos político-económicos de los que España -los españoles subvencionados, ajusto- terminarán por sufrir a partir de 2012. Ello será cuando los miembros de la Europa del Este -la Mitteleuropa es invento alemán- aceleren sus economías con dávidas de las que hoy disfrutamos todavía en el Sur...

Hoy, estamos a lo que estamos, como siempre, como hace veinte años. En cuestión de lo necesario para las guerras que vivimos anoto, gracias Tirador, El ejército alemán compra cuatro mulos en Lorca para su brigada de montaña; hecho que no me extraña: en Georgia, el año pasado, se vieron escuadrones de cosacos, por supuesto irregulares y a caballo. Creo recordar que la última unidad de acémilas acá se disolvió hacia 1995; pero todavía hay un pequeño núcleo de conocedores del trato y mañas del mulo o mula, que tanto da, creo...

Recomiendo vívidamente la lectura en la revista Ejército, en su número de octubre, de los artículos "La Evolución de las Insurgencias y el Concepto de Guerras Híbridas" -obra del TCol. Inf. DEM José Luis Calvo Albero- y "La Alianza Atlántica en la senda del enfoque integral, obra del "civilón" Guillem Colom i Piella.

P.S. Me dicen que los "matapollos" van a tener los "vehículos especiales" que necesitaban. A ver si es verdad, que hace veinte años, que en primitivos 'juegos de guerra', salían situaciones que daban pie a esos y otros requerimientos. Con el LHD 'Juan Carlos I' como plataforma susceptible de operación conjunta-"eso la Armada nunca lo consentirá"- lo de los "matapollos motorizados" tiene que salir adelante. Inserto foto de la vieja guerra de Namibia c. 1988.

'Bagration', ejemplo de Arte Operacional en Guerras Híbridas, que lo son todas

1. Mapa de la Operación de referencia; 2. No me resisto a insertar foto invernal de los saludos cruzados entre Caballería Partisana Roja y vehículo blindado de reconocimiento BA-64.

Al primero que me hable, sin tener ni puta idea aunque vista de uniforme, sobre Transformación, COIN, Fuerzas Convencionales vs. Fuerzas Irregulares, etc, etc, etc, le sacudo intelectual, profesional e, incluso, físicamente. El que avisa no es traidor.

La combinatoria de fuerzas regulares blindadas e irregulares de a pie o a caballo, unidades 'regulares' de Fuerzas Especiales y Partisanos, fue esencial en la Operación Bagration, de junio a agosto de 1944. Se llegó ha formar un Cuerpo de Ejército Especial, integrando tales fuerzas más Caballería regular de cosacos, cuerpo que flanqueó a los alemanes usando de un pasillo abierto por Ingenieros Zapadores Pontoneros en los pantanos del Pripet y aledaños.

El Ejército Rojo afinó su eficacia en el Arte Operacional al máximo, combatiendo a la Wehrmacht y a las Waffen-SS -no muy distintintos, no muy distantes-y, también, buscando exterminar a los partisanos antisoviéticos ucranianos, bálticos y, sobre todo, al Armia Krajowa, el Ejército Nacional Polaco en el Interior...

Arte Operacional; saludos al Gral (r) Simon Naveh, de las Fuerzas de Defensa de Israel y Catedrático en la Universidad de Tel-Aviv, otro amigo de mis amigos. medios asimétricos empleados con enfoque integral.
Más sobre Bagration en Paul Adair La gran derrota de Hitler (Barcelona. Tempus. 2008; original de 1994) con agradecimiento al gran Col. Glantz, US Army,... que vive muy cerca de mi amigo apodado "Carlisle Wise".

Algo de ello para hoy, en Parameters, Summer 2005; Campaign Design for Winning the War . . . and the Peace, por Pierre Lessard, (*).

(*) Este autor y cobatiente canadiense, en términos españoles, es un catalán en España:

Lieutenant-Colonel Pierre Lessard (Canadian Forces) graduated in 1985 from the Royal Military College at St-Jean, Canada, with a bachelor’s degree in business administration. He was commissioned in the Canadian Infantry (Royal 22d Regiment) in 1985 and commanded a mechanized infantry platoon with NATO in Germany in 1985-87, a mechanized infantry company with UNPROFOR in Bosnia in 1993, and a LAV3 infantry battle-group with NATO in Bosnia in 2002. He is currently a member of the directing staff of the Canadian Forces College in Toronto.

Tras alabar al Señor y al que nos tiene fotografiados, ¿AFRICOM en Rota (Cái)?

Moncloa, tenemos un puñado de problemas. Afectan a Ferráz y a Génova. Sólo señalo un par.

Comoquiera que la OTAN conocerá una reestructuración de Mandos y que España renovará su alianza bilateral con los EE.UU. en 2010, anoto una propuestas:

1. Mando OTAN principal en la Península Ibérica en Lisboa (Portugal). Retamares puede complementar ese Mando, con vocación afro-mediterránea, sin olvidar el empleo de las Islas Canarias y Zaragoza como Bases de Proyección y Apoyo Logístico en operaciones CIV-MIL / MIL-CIV (excuso dar la lata explicando el británico 'coceto').

Los del Ejército del Aire deben ir aceptando que el combate evolucionante es imposible sin que ellos, repito, ellos, sean los transportistas de reacción rápida para todo el mundo y proovedores de Apoyo Aéreo Directo, en convencional y en COIN. No propongo suprimir patrullas "Águila" y "Aspa", pero, leches, intégrense EZAPAC y EADA con los de "Caballo Loco" y "Señor H". En todo caso, todos debemos espabilar, que ya viene cierzo negro...

2. Dos CG's desplegables Mando español, uno aeronaval (Rota) y otro aeroterrestre (Bétera). Sin tontunas, sin degradaciones y con medios, a disposición OTAN/UE que tanto monta, monta tanto, y

3. Acordar con el Gobierno de los EE.UU. la instalación de US AFRICOM en Rota, bilateral y tal y tal, asumiendo todas las consecuencias contra riesgos y amenazas. Amando a Portugal -vid. punto 1.-, no olvidemos acuerdos con Francia e Italia. No puedo detallar más: no hay, ni tiempo, ni espacio disponibles en este minarete.

Enfoque integral, carácter anfibio -en el sentido estricto de la palabra según RAE- que Flota que no sube ríos hasta fuentes hoy, está capitidisminuida para ir librando las guerras declaradas o no que son siempre Guerras Híbridas.

Dicho esto, excelente Angola en la historia de España, por Juliana en La Vanguardia de Barcelona ayer, Dia de Expiación... ¡¡¡Ay, los negocietes del Levante español!!!.. En línea, Cibeles tiene una 'corazonada' pero Chicago is my king of town (versión de Frank "Blue Eyes" Sinatra en 1964, con apoyo de Obama: recuerden que el Presidente de la Comunidad Autónoma de Illinois, capital Chicago, tuvo que dimitir recién electo el nuevo Comandante en Jefe... Obama visitará España el 24 y 25 de mayo: no va de figurante, sabe que no es Dios... su gente de avanzada llegará discrétamente a comienzos del mes que viene.

¿Soy claro?

No es un problema de intestinos, sino de cerebro: ¿quién se puso los manguitos al revés?.

P.S.; En ABC, 'tercera' de Pedro Pitarch, Afganistán o la cuadratura del círculo. Parece que, por fin, tendrémos un poco de acción, quizá de sexo del bueno y, sobre todo, algo de la tan necesaria mucha mala leche inteligente, como siempre al servicio de España, de la Constitución y del Rey.

De las mulas y los jeeps. Transcripción de los comentarios de El Encubierto

Antes de nada, Fallece Alicia de Larrocha: la música es la sucesión de silencios entre los acordes. Quedan sus discos y sus discípulos. Otrosí, excelente la iniciativa de "Yo, ABC". El periódico conservador de derecha españolista y monárquico, hoy integrado en el Grupo Vocento, de gran acento vascuence, pone íntegra y electrónicamente a disposición de los lectores su hemeroteca.

De lo suyo, señores soldados,marinos y aviadores españoles en el frente visible y tras las líneas no definidas, lo que sigue:

Mientras que hay amigos y amigos en el Gran Levante español -desde Port Bou (Millet, Millet, quína poca vergonya) a Marbella-Sotogrande, pasando por las Baleares, haciendo caja también en Madrid- hay gente que piensa -y actúa, sospecho- sobre asuntos doctrinales tácticos del oficio de las armas.

Estaré o no de acuerdo con la aportación de El Encubierto que, a modo de comentarios a la entrada "Guerra irregular mecanizada. Italia y Afganistán, ...": la transcribo, pues tiene alcance en el marco del enfoque integral para la posible gestión de una Estrategia Nacional de Seguridad y Defensa. A rás de suelo con vista de zorro, tiburón y águila...

La foto es de una de las cosas que hago mientras voy pensando antes de anotar, inválido ahora que estoy y sigo trabajando... Tengo por axioma en estos asuntos que "el sudor y la quema de neuronas ahorran sangre a la hora de la verdad": ¿seré gilipollas?.

De El Encubierto, agradeciendo su tiempo y esfuerzo:

Me ha llevado algún tiempo, y ha quedado largo. El que se aburra, que me perdone, pero ahí va:

Las palomas del RETES 22, las acémilas del 5º Grupo SF y el Real Cuerpo de Camelleros de Somalia, todos fotos muy bonitas. Pero no nos perdamos la sustancia del asunto. El 5º Grupo usó lo que usaban sus aliados nativos, si hubieran sido Toyotas nadie habría sacado fotos.

Para Popski más de lo mismo. El jeep, a tonelada y media en canal con todo y carne, había sitios por donde no podía pasar. Popski lo sabía bien y creo recordar algún pasaje en que montaba en borrico. El Ocelot anda por las siete y media, vacio. Hay cosas que no se pueden hacer y, además, son imposibles.

Por ejemplo, no se puede jugar a la movilidad contra un enemigo igual de motorizado que usará vehículos más móviles que un mastodonte de ocho toneladas. Mucho menos en plan Empecinado por dehesas sin caminos. Otra cosa si quieres usar Wimiks, o similares, llenos de soldados de fuerzas especiales sobrecualificados y erizados de ametralladoras. Se merendarán a los technicals de cuatro en cuatro, pero con que el quinto acierte una vez ya estás perdiendo dinero y cosas más importantes.

Popski jugaba a explotar una ventaja tecnológica e industrial (la superioridad de diseño y de fiabilidad del vehículo todoterreno anglosajón). Era un tío listo, ingeniero por más señas, y escurridizo como casi todos los belgas que conozco. Otro tanto los muleros yanquis de Afganistan.

Pt. II

Las románticas aventuras, no hay más que ver los títulos de la literatura al respecto, de los jinetes y mulas en Afganistan las conocía, el link que proporciona es de donde saqué yo la foto. De leerlo en su día, viendo la poca enjundia, me vino la sensación de fotos bonitas. Fotos bonitas o, si se prefiere, propaganda institucional. Qué buenos somos y qué rápido nos adaptamos, y que gallarda estampa propia del salvaje oeste. Ese es el subtexto que yo, y algunas otras personas que tengo por inteligentes, han sacado de este tipo de fotos.

Literatura sobre la mula hay y ha habido mucha. La idea ha ido rondando ciertas cabezas desde hace décadas y sospecho que tiene muchas veces más que ver con atavismos sicológicos de la psique colectiva americana (o mejor dicho de ciertos sectores sociológica, religiosa y políticamente muy definidos de la comunidad militar estadounidense). No soy sicologo, pero sobre eso hay teorías que no vienen aquí al caso.

Sobre literatura, a mí me gusta mucho por ejemplo: http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=AD829038&Location=U2&doc=GetTRDoc.pdf¡

De 1965! Se ve que ni la mula es cosa nueva en la modernidad, ni Popski tampoco. Los Ranger Gun Jeeps de Grenada y similares testigo. Hay ideas que apelan a ciertas mentes y por eso, permanecen. Otra cosa es donde permanecen esas mentes. Sobre el manual de 2004 que me cita, me quedo con:

http://www.rawstory.com/news/2007/Army_manual_on_using_horses_mules_0130.html

No todos los comentarios que se hacen son sensatos, pero hay uno que a mí me gustó mucho en su día, de un operativo que estuvo sobre el terreno: "Like most military manuals, this was written as an exercise in ass-covering as much as a guide to actual operations".

La institucionalización de una práctica que fue una simple adaptación al medio, aplicando los principios doctrinales que se les supondrían a los implicados solo llevaría a multiplicar los organigramas que tienden a esa esclerotización que denuncia. Que el manual de FOs tenga un capitulo explicando los rudimentos (los nativos proporcionaran cursos avanzados si les place/interesa), bien; que se cree un Cuerpo de Acemileros con sus sinecuras adyacentes es un contrasentido a estas alturas.

Pt. III

Del manual en sí (www.fas.org/irp/doddir/army/fm3-05-213.pdf ), lo que más me gusta son los capítulos dedicados a los cuidados y trabajos necesarios para mantener operativo el sistema en cuestión. Son los más voluminosos (caps 2, 3 y 4), seguidos de cerca por el de técnicas de estiva y carga.

Una mula consume, y el error es suponer que consume sólo cosas que crecen por ahí. Una mula que solo pasta (¿Cómo andan de pastos las cumbres afganas?) pronto pierde capacidad de carga, por el simple expediente de perder masa muscular. La regla general es que una mula bien alimentada y con el debido descanso y cuidados (desde herraduras hasta antibióticos) puede transportar el equivalente al 25% de su peso corporal de manera práctica. Es decir, durante un periodo de varias horas –con los debidos descansos y reportajes de agua y “carburante”- diarias y durante varios días seguidos.

Para una mula tipo de unos 400kgs eso son unos 100kgs de carga que acarrear. Si el noble bruto requiere unos 10kgs de piensos por día (de agua, atelajes y herraduras ni hablamos) para mantenerse en condiciones óptimas operativas, podemos empezar a descontar mulas, kilos y kilómetros con rapidez pasmosa. Un bonito tren de mulas que satisfaga el ego de un aspirante a cowboy en la punta de un monte esperando a que un Chinook traiga el forraje necesario para seguir adelante no me parece una mejora, sinceramente.

La mula sirve muy bien para actuar como transporte sobre un tramo definido, donde ambos extremos del trayecto incluyen abundante agua, forraje y generosos cuidados (o animales de repuesto). Eso se adaptar bastante bien a su uso durante la Segunda Guerra Mundial en Italia, por ejemplo, o en cualquier escenario de posiciones fijas; como tren de abastos autónomo para una LRP la cosa se complica con la necesidad de contactar con los locales para obtener forraje y esconder el rastro delator de boñigas de la mula. Wingate algo descubrió de eso. Acabó prefiriendo los Piper Cubs a las mulas.

La única ventaja de la mula está en una puntual, muy puntual, movilidad táctica. Para eso, también, parece que se está buscando solución:

www.youtube.com/watch?v=y3W8dm5JxFcen.wikipedia.org/wiki/BigDog

A mí el bicho no me hace mucho tilín, pero la idea es inatacable (en cuanto solucionen el zumbido).Para llevar lo que comen las mulas hacen falta otras mulas, y el punto a partir del cual una mula consume más de lo que transporta llega, igual que en un camión o en un Mazinger Z. Ese calculo ya se hizo hace tiempo y el resultado me sorprendería que haya derivado hacia el lado de la mula en 60 años de tecnología de automoción.

Pt. IV

La mula es un resquicio del pasado, y como tal, sólo tiene cabida en el pasado. Afganistan es, por sus infraestructuras, el pasado. A donde no llega una carretera hoy por hoy es que no interesa ir. Las bombas llegan a todas partes (si uno sabe apuntarlas, pero eso es etwas anderes).

Otra cosa que los del warrior spirit crean que ocultarse detrás de muros y pilotar avioncitos desde un sillón con joysticks sea de lilas, pero si recordamos que Occidente tiene un planteamiento esencialmente defensivo en esta cuestión (evitar que los malos vengan aquí) a lo mejor un enfoque defensivo tampoco es descabellado, sobre todo viendo lo poco claro que parece tener todo el mundo cómo y de qué manera ir a donde viven los malos a convencerles de que dejen de serlo.

Requiere esfuerzos políticos y económicos (y no me refiero al coste de las facturas inmediatas) que, en mi opinión van precisamente contra el espíritu del sistema que ha engendrado los conflictos que nos toca, y nos tocará vivir –el general lo tiene claro en su speech, aunque no sepa, o quiera atar todos los cabos.

¿Habría que salir con palos y cuchillos a rastrear a los taliban por sus heces en sus montañas? Yo soy de los que creen que el warrior spirit va sobrando, no pega con el ethos de nuestro tiempo, y si tenemos que emplear meses y millones en convertir a un urbanita en un warrior es que estamos jugando en contra de nuestras fortalezas. Nuestras sociedades, por cierto, deberían producir soldiers, no warriors. Las sociedades que tienen warriors son las tribus.

Los soldiers emplean las fortalezas del estado, que es lo que somos: masa, organización (la táctica y la otra, la logística) y el poderío industrial y tecnológico de sus sociedades. Tradicionalmente los soldiers han aplastado a los warriors (disgustos puntuales a parte, de Teutoburgo a Annual), incluso apoyándose en limes y muros varios (aunque sea de lilas). Triste papel vamos a hacer si conseguimos ser los primeros en invertir la tendencia.

No es una cuestión de tecnomilites contra gonadomilites. La aproximación gonádica al combate está muy bien y es la única posible, pero la guerra incluye otras funciones superiores y requiere de otras glándulas, generalmente situadas más arriba. La mula es un producto tecnológico. Igual que el jeep. El problema es que en Afganistan, ahora mismo, el ambiente tecnológico dominante es más favorable a la mula que al jeep.

Métase a Afganistan en un ambiente tecnológico más propicio para el jeep que para la mula. Si hace falta mula para llegar a donde no hay carretera, háganse carreteras. Los romanos era lo primero que hacían al llegar a un sitio. A día de hoy tender carreteras es un proceso relativamente simple y barato. No a cargo de contratistas civiles –y de paises tercermundistas que trabajen por el salario mínimo- sino de unidades de ingenieros que trabajen con la pala en la mano y el fusil a la mano (desde que se inventó el pico y la pala…).

Frente a Cassino, en ofensiva, bajo ciertas estrecheces logísticas y expuesto a una artillería efectiva y agresiva entiendo que no hubiera ganas ni medios de ponerse a tender pistas de montaña y se empleasen acémilas (de mulos y muleros italianos, la mayor y menos visible aportación de las fuerzas co-beligerantes italianas) para abastecer a las posiciones avanzadas. Pero en Afganistan, donde la única artillería violenta debería ser la propia, ¿qué problema hay en permitir que quien quiera venga a intentar detener la obra? Bajen todos los talibanes que quieran a tirotear partidas de construcción debidamente apoyadas y generosamente armadas, en lugar de tener que ir a buscarlos por esos montes. Eso es estrategia ofensiva con defensiva táctica. Un hit seguro desde Lee a esta parte.

Además, una carretera es una de esas cosas que no se pueden dejar de ver cuando alguno pregunta, como en el chiste de los Monty Python: “Sí, pero, ¿qué han hecho los romanos por nosotros?”. Por una carretera pasan primero soldados, después gentes camino del mercado.

V y fin

La Berma ha hecho, en mi opinión, y en la de muchos Saharauis, perfectamente su trabajo. Evita bajas propias (marroquíes, se entiende) y mantiene a los Saharauis en mitad de la nada, sobre un territorio que ni es suyo ni pueden aprovechar. El conflicto sigue vivo, pero más que nada en las pancartas de algunos. Prueba palmaria: el número contactos políticos públicos a alto nivel con los Saharauis comparado con el que obtiene Hassan cada vez que silba. Los saharauis están enterrados al pie de la berma, a menos que mucho cambien las cosas en Madrid, o mejor dicho, en Paris. El punto muerto político, resultado estratégico claro de la berma, beneficia a Marruecos, que está sobre un territorio que no es suyo pero puede aprovechar –y explota, vaya si lo explota-, y marroquizar. Juego, set y partido en dos o tres generaciones. Otro punto a favor de la obra pública.

El Encubierto

Lest We Forget, "Yak 62", aunque fuera en mayo durante vuelo administrativo...

Originally published in The Times on 21 September 1914; since then Lest We Forget every Remembrance Day, November 11.

For the Fallen

by Laurence Binyon

Estos días he fumado por "los 62 que dejaron de fumar"; "Yak-62"

Sé lo que me y os digo, como tántos de vosotros

Que no se repita

Sobre corrupciones físicas y morales en las tierras de Levante

Objetivo Birmania - Los Amigos De Mis Amigas

Guerra irregular mecanizada. Italia y Afganistán, ayer y hoy

INTROITO: Zapatero aboga en Nueva York por una "gran alianza" con el islamismo moderado. Las fotos son de propaganda, hacia 1945. Supongo que lo que sigue puede ser de interés para las gentes de "Caballo Loco", "Señor H" y el propio de EZAPAC y EADA. Supongo que también lo podría ser de alguna autoridad civil competente, por supuesto. De paso, a ver si nos aclaramos con el asunto salto ángel volador, cursos que unos dan e outros non...

Popsky Private Army.(P.P.A.) Llamado así por el apodo de su jefe fundador, un ingeniero civil belga de origen ruso Vladimir Peniakoff . Destacamento creado en África del Norte, después de operar en el entorno de Bengasi (Libia) en cooperación con el LRDG, operó ya en solitario en las montañas de Túnez, tras las líneas del Eje. Este destacamento trabajó con jeeps en la espina montañosa de la Península Italiana, detrás de líneas alemanas, a partir de septiembre de 1943 (Tarento) hasta el fin de la guerra (Venecia, Istria, Austria).

La descripción de su misión: en principio, reconocimiento y demolición; terminó en la gestión de HUMINT, coordinación guerra irregular-guerra regular. Probaron la inserción aérea con planeadores Waco CG-13 cara a la invasión de Sicilia de julio (operación suspendida) y se convirtieron en maestros en el desembarco anfibio clandestino de sus equipos jeep con DUKW's (6 con jeep, uno grúa) lanzados desde nodrizas derivadas de LST's. No consta que protegieran directamennte infraestructuras críticas de los Aliados en Italia, como puertos o aeropuertos... Al menos, dieron cobertura a Tarento, señalaron la entidad del enemigo que podría hacer fuerte el complejo aeronáutico de Foggia,. Tomado por los Aliados, cubrieron radio de acción aérea desde Baviera (la Cataluña alemana) pasando por los Balcanes hasta Rumania... La Yugoslavia entonces también segregada se unificaría por el apoyo logístico dado desde Italia, a Tito... el último caudillo de Dalmacia...

... de paso, "Señor H" y resto de jefes de especiales que he mentado, supongo a sus gentes al tanto de Riverines Stand Ready to Roll on Iraq's Waterways , Delta del Ebro arriba, delta del Níger abajo... Vamos, que el Mediterráneo no es más que la Cuenca del Mekong, con otro tipo de humedades... desde las Deltas empalmadas del Rin-exYugoslavia-Danubio hasta la del Nilo, que nace en la Etiopía que deriva en Eritrea y Somalia... TO's que son clave de la directa seguridad y defensa de España.

Sigo...
Recomendado el análisis del P.P.A. en los primeros libros sobre "Irregular Warfare" a comienzos de los 60, en especial en relación con sus enseñanzas para Laos y los accesos marinos y fluviales a las tierras altas de Vietnam y Camboya, pasó al olvido... aparentemente. En Omán y en Yémen durante los 60, el SAS desarrolló lo que hoy conocemos. También los franceses 'transfirieron' este tipo de habilidades por toda África.

Hoy, las condiciones operacionales y tácticas en Afganistán que están llevando a la siguiente generación de MRAP's "montañeros-urbanos" (véase en El Tirador, nota sobre vehículo Ocelot de 10 de septiembre pasado) han resucitado la investigación sobre el P.P.A. con carácter transatlántico... digo en Quantico, por ejemplo...

No informo de ello más, porque llevo años acumulando todo lo que puedo sobre el P.P.A. y todavía no sé cómo lo hacían. Sobre su historia, sigue siendo válida introducción la historia que el propio Popski escribió sobre su unidad, en un hermoso y divertido inglés literario. Tengo un original comprado en N.Y.C.. Un ejemplar de la reedición de los 80, en la Biblioteca de la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED).

NOTA. La insignia del P.P.A. era una reproducción de un astrolabio árabe. En fotos insertas se observa y detalla la versión simplificada del mismo... Yo ya sé de vehículos operativos en diversas localizaciones con signos similares... Y también que los malos siempre se aprovechan de la falta de enfoque integral en la acción estratégica, operacional y táctica... A falta de políticos profesionales que sepan de estas cosas, al menos las digo yo aquí, por deber para con mis hijos y los hijos del resto de los españoles

Alabad al Señor y que no le falte munición a La Legiòn, hoy y siempre

La Legión, 'Er Tersio', cumple su LXXXIX Aniversario como unidad operativa.

Servidor, se une rodilla en tierra al homenaje a todos sus caídos.

L@s legionari@s son gentes temidas, adoradas, despreciadas, necesarias, deshechables y, sobre todo, virtuosas en todo lo bueno y en todo lo malo que tiene el oficio de las armas. Lo leído respecto de aspectos ideológicos sobre ella lo tengo en cuenta y ya daré razón de ella en libro que estoy armando.

Sé, porque lo he visto, cómo temblaba de miedo un Jefe no pasado por El Tercio, primoroso él, apenas en plena sobremesa empecé a canturrear "Pobrecitos maridos infelices"...

Tengo la fortuna de haber ayudado a dos profesores universitarios estadounidenses a explicarles -entre otras- cosas de La Legión. Sus tesis doctorales, defendidas en las mejores universidades de allá, fueron laureadas por tipos de fe protestante y judía que preguntaban por el dogma de La Inmaculada Concepción (siglo XIX) a los que preparé 'leche de pantera' según receta de un viejo 'lejía' de los de las operaciones de Sidi-Ifni y Sahara, muerto hace años de cáncer...

Incluso llegué a tratar y trabajar con un viejo coronel de la Guardia Civil que, actuando como capitán joven de policía militar en la División Azul tenía una escolta de viejos legionarios voluntarios en la 250ª que hablaban alemán y ruso con toda fluídez... El viejo ya murió, pero los "cafés" que nos servían en un 'bareto' cerca de la calle de Almagro de Madrid me enseñaron mucho. Por supuesto, él y yo éramos de nuestros respectivos padre y madre.

La Legión fue, es y serà.

Sospecho que convertida la BRIPAC brigada media no perderá mucho de la unidad ligera de Infantería de Asalto como se fundó. Los estudios de Millán-Astray, publicados desde 1913 hasta 1919 señalando la experiencia propia y la que se iba observando durante la Primera Guerra Mundial, coadyudaron a su fundación. Hoy, con su Caballería orgánica felízmente recuperada... hay márgenes para ensayar nuevos de medios ligeros interoperables con otros propios (BRIPAC, MOE, IM, etc, etc,) y aliados foráneos.

Bajo los efectos de la morfina y otros agentes químicos, en el hospital que algunos 'legías' saben, pregunto si estamos todos y procuro seguir el ritmo que señala el Credo Legionario, apto para vivos y muertos.

Leña a los malos y comida sana y abundante a los necesitados por esos mundos de Dios. Y que se mueran los feos.

Foto de cortesía del MDE), desembarco administrativo en Durazo (castellano), Durazzo (italiano), Durres (serbo-croata).

P.D. En cortés comentario, 'Miguel' dice que no es 'desembarco administrativo' sino 'barquéo', 'que no confundamos las cosas que luego la liamos'. Dada mi falta de conocimiento, solicito ampliación