HELICÓPTEROS DE ALBACETE

Como estoy leyendo sobre asuntos distintos y distantes, sugiero para lo que sigue documentar lo existente en la presentación Foindesa de abril de 2009. Siempre he sostenido que en el mantenimiento, más que en la compra en sí, está la verdadera dependencia industrial sea cual sea el bien o el servicio de los que disfrutar... por no hablar de los sacrosantos beneficios, sobre todo si no se previeéron cosas...

Dicho esto, comienzo:

El parque de helicópteros militares en España es escaso y demasiado diversificado. Si álguien sabe hacer grandes helicópteros navales son los estadounidenses y los italo-británicos. Si álguien ha osado plantar batalla a estos en el campo terrestre han sido los franco-alemanes con la asistencia de los italianos. Italia controla tres de las cuatro esquinas del mercado helicopterístico con razón social en la UE.

De todos es sabido que la Armada Española siempre parece querer material de la casa Sikorsky con un sentimiento expresable con la vieja canción melódica La Bámbola -de Patty Pravo- muestras del cual han sido compras de alta calidad, como las de SH-60B en sus dos bloques y posterior homogenización.

Sin entrar en los 'bellisimos' AW-139 de Salvamento Marítimo, el resto del mercado helicópterístico español se consagró o enfeudó -mediando pasta líquida de Industria- con EADS Eurocopter en 2004 aportando el Estado además el suelo de la vieja Maestranza Aérea de Albacete. Otras opiniones facultativas fueron deshechadas en cuanto a beneficiario empresarial y localización político-geográfica.

Los 24 'Tigres' diseñados a la española (más potencia motor, alcance hasta Canarias como los heróicos 'Buchones' de los 50's) y los hasta 100 NH-90 en versiones distintas y distantes (no insisto en lo de 'navalizar', pues me tiran chuzos los serenos y no se qué los beódos) son una buena demanda milittar. A esta hay que unir los EC-135 y EC-145 para Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y resto de Administraciones Públicas de los que un puñado de EC-135 -no la versión 'militarizada' EC-635- pasarán a servir de escuela en las FAMET...

Ya llegarán los dichos animales de compañía poco a poco a sus nidos. Ya veremos si todos los previstos o si se sumarán productos de otras compañías, por necesidad o por interés...

Yo solo digo que la versión EC-635 sería muy útil para complementar o liberar en algunas de sus misiones a los 'Tigre'. Con la optrónica precisa y las nuevas municiones 'láser' francesas de 68mm, estadounidenses y británicas de 70mm o de otros calibres y procedencias todavía podrían trasportar equipos de SOF, francotiradores o ejercer de MEDEVAC de emergencia.

Si se considerara la adopción de un 'navalizado' EC-645 equivalente a los UH-72A y B del Army y la Navy estadounidenses la cosa no estaría mál.

Pero volviendo a los 'Tigre' y a los 'NH-90' en especial en su versión de Asalto/CSAR, ¿Alguién ha seguido el programa australiano que vinculaba hasta 3 mini-UAV, 3, con cada 'Tigre' o 'NH-90' de los de los antípodas como 'multiplicadores de fuerza y autoseguridad'?.

Dejo foto de las facilidades otorgadas a Eurocopter en Albacete. Será que Marruecos y Argelia ya no son riesgo convencional: ¿pero lo del fondo a mano izquierda no son los 'búnqueres' del Ala 14... estoy envejeciendo y -con la medicación- la inteligencia, en especial, la aéreofotográfica, no se me da bien...

Les dejo con el inmortal Azurro, de Adriano Celentano, vero himno itálico postmussoliniano anteberlusconiano; los que añoran acá el estado privado corporativo deberían gritar alto, muy alto W l'Italia: excepto en fútbol últimamente, nos las meten en to'lo alto y, al tiempo, dobladas y bajeras...

Honor y honra de Cuba: Guillermo Fariñas. Australia como ejemplo: MRH-90 y revisión. Gates propone a Mattis como futuro CETCOM

El honor de Cuba es Guillermo Fariñas Hernández, un hombre libre.

Australia es una isla continente, una nación marítima.

Su Fuerza Aérea y su Armada tienen muchos medios similares a los españoles. Gastan en Defensa no mucho más que nosotros. Proporcionalmente, por cada ciudadano, bastante más.

Pero tienen más medios militares mejores que los nuestros y son más eficientes operativa y económicamente con sus adquisiciones; su Ejército de Tierra está complétamente 'navalizado'. No tienen Infantería de Marina, tampoco una Brigada Paracaidista; de hecho, las tropas australianas son IM y 'paracaidistas' en cuanto toca, capaces de afrontar conflictos de toda especie. No 'babean' con sus sumistradores, por grandes que sean...

Así, su helicóptero de asalto y transporte, tanto para el ET como para su Armada, es el MRH-90. En mayo pasado se estropeó un motor. Sólo pasó que los 11 ejemplares recibidos fueron puestos en tierra mientras que los 'expertos' de Rolls&Royce y Turbomeca están trabajando -contra reloj para no incurrir en penalizaciones económicas del contratante- para averigüar dónde está el error y fallo. Saludos al comentarista de la anterior entrada...

General Mattis to CENTCOM. ¿De qué 'guerras híbridas' me suena este macho?

To Honourable Australian MP's: MRTT runs better than Wedgetail

Last Tuesday, Mr. Enders, German CEO of Airbus -under 'off the record' rules- blamed high-top Airbus Military Managers at Getafe (Madrid, Spain)

Don't worry, Mr. 'E': your speech is registered but not will be published. Both Mr Gallois and Mr Bergier still happy with Spanish management of Airbus Military... Wait and see...

The true is that A-400M runs better that the A-350 project, a commercial aircraft to be manufacturated under pressure by both German Gov and IG Metall trade union, despite financial and technical considerations... Really, A-400M isn't the European Aeronautical Industry killer that was -and actually is- the slow Eurofighter 'Typhoon' program, fully based on public funds and support...

In other way. Honorable Australian MP's should be sure that RAAF's MRTT's runs better than Boeing's manufactured Wedgetail's. A well know Australian professor, expert on Defence Financial Adquisition and Control could had an comparative study on the case...

Photo, the first A-330-200 MRTT for the Royal Australian Air Force taking off for a test flight from the Getafe Air Base (Spain). Actually, at Getafe, Airbus Military and RAAF teams still shoulder to shoulder working on 2nd, 3d and 4th Australian airworthy cells. First RAF A-330 has been arrived to Getafe, too.

More good notices on Northrop Grumman KC-45 (USAF MRTT version) still waiting...

SEMPER FI

LRRP: de la preparación para la guerra de alta intensidad en Europa a las misiones COIN en Vietnam

En atención a nuestras Fuerzas Especiales, recibo de las 'harkas' del otro lado del charco una excelente descripción analítica sobre las LRRP Eyes Behind the Lines: US Army Long-Range Reconnaissance and Surveillance Units, obra del Major James F. Gebhardt, US Army (Retired) y editado por Combat Studies Institute Press;
Fort Leavenworth, Kansas

En su página 42, en referencia al trabajo teórico y de persuasión realizado por el Major Ellis D. Bingham, miembro en la primera mitad de los 60's del cuadro de mando e instrucción del Signal Center and School, leemos "he made it his mission to expand the LRRP concept from the high-intensity war environment of Europe to the low-intensity (counterinsurgency) environment of Vietnam".

Ilustro con fotos de la insignia de combate LRRP y de Land Rover australiano usado por el ASAS y una LRRP en una operación en Vietnam. En el texto, la descripción analítica llega casi hasta nuestros días.

Espero que sea de utilidad...

Un ensayo desde Australia, un país serio, parece, en Afganistán

Si se compara el esfuerzo financiero y de personal en materia de Defensa respecto del P.I.B. y del total de la población entre España y Australia, se pueden sacar algunas ilustrativas conclusiones.

Sigan la pista: a similares medios -cuando no iguales- hay una cultura de Defensa y una cultura profesional militar diferente a los de estos.

Inserto esquema del futuro HMAS 'Canberra', en construcción por Navantia, sobre la base de Juan Carlos I, que ha pasado con buena nota sus pruebas de mas, enhorabuena. Por lo demás, no voy a hacer valoración alguna, pero si recomendar la lectura de las 72 páginas del ensayo que abajo enlazo y resumo:

Confronting the hydra: big problems with small wars

Lieutenant Colonel Mark O'Neill

(Hacer frente a la Hidra: grandes problemas con las guerras pequeñas)

El papel actual de Australia en Afganistán es la más reciente experiencia en una larga historia de su participación en conflictos de contrainsurgencia o 'guerras pequeñas'. Estos compromisos pueden comenzar como las guerras de elección, pero la historia sugiere pueden convertir en las guerras de necesidad, y los costos y el impacto político pueden ser grandes. En este ensayo de Instituto Lowy, Mark O'Neill expresa la naturaleza duradera de los problemas de Australia con esas guerras. Concluye que, como potencia media de régimen democrático que elige librar conflictos de contrainsurgencia, Australia necesita nuevos enfoques de mejora de la política estratégica y capacidades para superar una amenaza compleja y con muchas cabezas.

P.S. Hoy en la 'tercera' de ABC Afganistán y la ecuación de lo confuso, por el TGral Pedro Pitarch, incidiendo en los mismos condicionantes desde una perspectiva española, donde arrea lo siguiente:

"Aunque no sea disculpable puede ser entendible cierta ausencia de rigor en algún responsable político, cuando se lanza «per se» a la piscina de las aguas más técnicas. Pero tal ligereza no es admisible cuando se cuenta con todo tipo de asesoramientos, incluidos los del supuesto más alto nivel. Esa levedad, cuando se produce, o bien responde a una perversa desviación en las prioridades del aconsejado, lo cual es jugar con fuego, o bien el asesoramiento recibido es de muy baja calidad, lo cual es quemarse seguro. // Porque por lícita que sea la polémica política ésta en concreto fomenta recelos en las tropas, temor en sus familiares y confusión en todos; es una especie de ecuación de lo confuso. Cuando las vidas de nuestros soldados están en riesgo, hay que ser muy rigurosos no sólo en la argumentación sino también en la transparencia y en la claridad de su exposición, para resolver ecuaciones estériles. La cuestión no es opinar sino saber y algunos o bien no dicen lo que saben o bien -me temo- a veces no saben lo que dicen. El hábito, ya se sabe, no hace al monje. ¡Ay! esos asesoramientos..."

Lest We Forget, "Yak 62", aunque fuera en mayo durante vuelo administrativo...

Originally published in The Times on 21 September 1914; since then Lest We Forget every Remembrance Day, November 11.

For the Fallen

by Laurence Binyon

Estos días he fumado por "los 62 que dejaron de fumar"; "Yak-62"

Sé lo que me y os digo, como tántos de vosotros

Que no se repita

Sobre corrupciones físicas y morales en las tierras de Levante

Objetivo Birmania - Los Amigos De Mis Amigas

EADS Airbus Military y el futuro en Afganistán, Polonia y República Checa

P.S. Me llega un comentario de El Informático avisándome de que hay un error en los datos de esta entrada. No sé por qué, no puedo insertarlo del modo habitual. Quede constancia de ello y de que haré cuanto pueda por buscarlo y, en su caso, corregirlo. Gracias, Informático.

Cuando en mayo pasado -servidor ya bajo los efectos de la morfina- se tituló que Airbus Military anuncia la compra de cuatro aviones de transporte C-295 por el gobierno checo, servidor anotó que dicha subdivisión de Airbus haría negocio por "130 millones de € y se completaría con la entrega de cinco aviones de combate L-159 en desuso, que Airbus Military podría vender a Bolivia, según el interés del país andino".

El L-159 ALCA es el desarrollo último del Albatros que nutrió las unidades de entrenamiento del extinto Pacto de Varsovia. Desarrollado a mediados de los noventa en cooperación con Boeing -que luego se retiró de la aventura- en sus tres variantes actuales A, B y L, tiene más componentes estadounidenses y británicos que otra cosa. Construído en un total de 72 unidades, sólo 18 operativas y 6 en reserva están la lista de la Fuerza Aérea Checa. La propiedad del avión tiene un remanente de 47 aeronaves, incluidas las aceptadas por Airbus Military como pago.

Parece ser que, desde octubre de 2006, los aviones son propiedad de Penta Investments AS , anunciándose en mayo de 2008 un acuerdo con Grippen International para gestionar la venta de los remanentes y, en su caso, su desarrollo futuro. Vamos, lo que se dice un lío...

... y encima, el pasado 10 de agosto, Evo Morales, presidente de la República de Bolivia y aliado de Hugo Chávez, denunció que los EE.UU. vetaban la venta a realizar mediando España: Bolivia se queda sin el caza L-159 ALCA. Con toda discreción -sin alharacas, ni algarabías como las producidas en el caso del intento de venta de aviones de transporte y SAR C-295 a Venezuela en 2005- el veto estadounidense es firme.

Airbus Military tendrá cuatro ALCA A monoplazas y un ALCA B biplaza, posiblemente a conservar en la FAL de Sevilla. Con ello, el lío será follón salvo que se encuentren soluciones para dar salida a dichas unidades. No voy a dar ideas que ya me alimentaron. Pero atención a Afganistán, país que, al parecer, tiene 2 viejos L-59 en servicio por aquello del mantenimiento de capacidades.

Con dinero y apoyo estadounidense y de la OTAN, la Fuerza Aérea Afgana está poniendo en servicio no menos de 9 helicópteros de ataque multiuso Mi-35 procedentes de Checoslovaquia.

Los checos han tenido un gran protagonismo en la gestión del programa, a través del ANAAC y su equipo de entrenamiento y enlace.

Pensando en todo ello y en los intereses que España tiene por el contrato con la República Checa y los importantes en la polaca PZL "Warszawa-Okecie". Hay soluciones para el lío ALCA que pasan también por esa entidad de EADS -bajo gestión española- donde se producen componentes y se mantienen los C-295 polacos, amén de fabricar el entrenador Orlik y los agro-forestales Kruk. Todo pasa por atender requerimientos para realizar misiones COIN, también con artillados C-235 y C-295, dando por hecho que las nuevas municiones ligeras "inteligentes" están dando buenos resultados, limitando bajas colaterales... Sería un bonito modo de, entre Merkel, Sarkozy y Zapatero, demostrar que podemos dar "Todo por Obama"... y un buen número de clientes potenciales...

Con todo, "No puedo, no puedo, no puedo, al ataqueeeer", comprender la lentitud de la puesta en servicio del Tigre HAD, el mejor de los previstos y, además, de génesis española. Los franceses han mandado 3 de su versión HAP y los australianos se aprestan a envíar sus ARH a Afganistán...

Por si, por si, dejo a la inolvidable Lola Flores interpretando la genial y pre-feminista canción de rumba catalana -cosa de charnegos de ley- Tu lo que quieres es que me coma el Tigre.

"2 de Mayo": Something to learn in Spain from Australia... MRAP's once again

Australia outlines military plans, said BBC. The Australian White Paper on Defence delivered under Labour led Aussie Gov, today, May 2, 2009 : Defending Australia in the Asia-Pacific Century; Force 2030.

Photo , courtesy from Australian DoD, by Corporal Hamish Paterson, October 2007: A group of Bushamster Infantry Mobility Vehicles (MRAP) and ASLAV (8x8) vehicles of the 3rd Reconstruction Task Force position themselves before nightfall during a joint Dutch, Australian and United States patrol in Oruzgan Province, Afghanistan.

Meanwhile, in Madrid "2 de Mayo", Spain 0851 GMT+2.... Anibal and the Maid?, no clear Security and Defence National Strategy...

Beyond EADS "typhoon": Canada's FWSAR

Australian DoD posted Caribou retirement announced just before Mr. Fitzgibbon meetings with his NATO counterparts at Krakow (Poland) last Friday. Is Spain, Caribou retirement was tipped by the fine blogger El Tirador Solitario.

"A future Tactical Battlefield Airlift capability is being procured through Project Air 8000 Phase 2, with a scheduled in-service date of 2013. In the meantime No. 38 SQN will operate up to eight Hawker Pacific King Air light transport aircraft".

DoD/RAAF clearly want C-27J as replacement, to satisfy full interoperability with USAF/US Army JCA everywhere.

At the same time, Australian Maritime Safety Authority operates in Fixed Wings SAR operations an externalized service with an handful of refurbished ex civilian Dorniers. Meanwhile Surveillance Australia Pty Ltd provides in a very similar scheme Australian Customs and Border Protection Service run a externalized Coastguard program operating 6 Dash 8-200 and 4 larger, long range Dash 8-300 ex civilian refurbished as MPA. Alongside to Project Air 8000 Phase 2 delay, these business are former conservative PM Howard's legacy..

Compared with Australia, these fixed-wing services in Spain are serving by several public agencies -incluiding Spanish Air Force and "Guardia Civil"- using family CN-235/C-295 airframes, with very similar expecfications. No National Program to integrate these capabilities is expected... by the moment

By the way, Canada runs a Fixed Wing Search and Rescue (FWSAR) replacement program mission requirement wich was discussed usually by Martin Shadwich in official Canadian DND journals with pieces like Transforming Search and Rescue or Search and Rescue Redux. Other piece of analysis, albeit private interest owned, will be found here.

Not surprise could be note if the main contenders are C-27J an C-295 derivatives.

The Alenia product is benefited by JCA commonality with Canadian Air Force C-130J new fleet, but not is developed as a real SAR fixed wing aircraft.

EADS MTAD (CASA) product did so as Portuguese and Chilean SAR contracts based on C-295 airframe powered by P&W Canada PW127G. To support his efficiency, offers claims that had a high commonality with currently operated 6+3 (up to 36) USCG HC-114A Ocean Sentry, based in a the family CN-235 short airframe.

Also, the family CN-235/C-295 had a great potential of employment as MMA well suited to face both COIN and S&R missions requeriments (concept 'XC-265' Marauder/Merodeador) around the world with full logistic support, not only useful in a limited tactical transport role.

Photo: Map of EADS MTAD Global Fleet Presence.

Beyond EADS "typhoon": Australia vs. Spain Defense adquisition benefits

Some critics on the political management of Spanish interest in EADS since 2004 have selective memoire.

Two key documents could be quoted: Construcciones Aeronaúticas: crónicas de una muerte anunciada (GEES, February 2009, 20) and Hace falta un análisis sereno y ponderado sobre el asunto de EADS en España (Infodefensa, February 2009, 19)

Despite more than twenty years of privatization processes, Spanish industrial managers from “INI Legacy Old Guard” (INILOG) performed a good job in order to maintain their corporative interests using public funds and operational demands since 1982 under alternatives Socialist and Conservative Spanish Govs.

From 1999, not only former CASA current MTAD EADS but also current public shipyards Navantia (with Lockheed Martin Co –LMCO- as first subcontractor and tech partner) and SBS (today under control of General Dynamics) lived under a great illusion.

INILOG apparent success, the great illusion, is that they served as “national champions” supported by Spanish Security and Defense demands and public grants for R&D and innovation processes. In the case of MTAD, this great illusion still complemented by buying decisions from civil companies like Iberia which main stake holder, Caja Madrid, runs under a Conservative regional Gov political control. Iberia is the only main commercial transport company in Europe which managed an entire Airbus fleet, a political decission took in support of Spanish interests inside EADS…

GEES have forgotten the long delays from 1996 to 2004 in order to program the replacement of the ageing fleets of tactical, attack, SAR and logistical helicopters serving to both Spanish Armed Forces and Security Forces. The tensions inside the Popular Party militants and advisors between “buy American” and “buy “European” hooligans were historically remarkable. At the end, after 2004 pools –celebrated under the acting Spanish Gob fiasco in order to prevent and to manage the 11-M Islamist terrorist attack- open windows of opportunity for "clever and astute" regional Socialist from Castilla-La Mancha (C-LM) to the establishment of Eurocopter España in Albacete (C-LM), despite the best business option to establish it at Cuatro-Vientos/Getafe, a Key industrial axis in the Conservative political led region of Madrid. INILOG were happy, at all...

In spite of this main Spanish model, private companies from Catalonia, making business directly with Airbus, obtaining interesting contracts since early the 90’s without support of Spanish political and bureaucratic authorities. Meanwhile, others companies, with full commitment of local and regional political authorities and bureaucracies, have been established around EADS, Navantia and SBS-GD main contracts.

R&D investments and applications aren’t the key of Spanish companies success at all. With exceptions, the vast majority of them acted as “integrators” of foreign systems and subsystems or, merely, as “flag intermediaries” between foreign products and Spanish decision-makers. Unfortunately, no deep analysis on these issues has been published here in Spain. Budgeting control by Congress and Senate is superficial in relation with American, British, German and French political costumes.

By the way, the Spanish Security and Defense providers system established between 1982 today should be in final crisis. Surely, today EADS lead by “el jefe” Gallois is the first winner. Some structural facts (please, read current contracts) consent a prospective that say the U.S. interest (nor necessarily GD, Boeing or LMCO ones) will be the last winner of the last EADS “typhoon”.

Over the horizon, seems that Australia obtain in every adquistion program better ratio between Security and Defense operational benefits and real economical and technological returns that the “national flag trumpeted” INILOG’s inspiring policies maintained by Spain since 1982 today…

P.S. ABC's Director OpEd: La importancia del A-400 M This OpEd insists in the industrial and employment importance of A-400M program for Spain rather than operational and strategical issues.

Krepinevich: presente y futuro del ET ... en los EE.UU.

El amigo Gates da su lista de prioridades en concisa rueda de prensa Gates Pledges to Continue Tackling Tough Issues: todo pasa por atender las necesidades de guerra, materiales, estratégicas y legales. Tan importante es tener los MRAP y los sistemas ISR en el terreno como establecer la legislación para cerrar Guantánamo. En todo caso, Afganistán es la clave en los próximos meses.

Y mientras que por estos predios y pagos estamos cual perros de hortelano, olísqueando, ladrando o buscando hacer vana presa, según...

... las gentes del King's College de Londres, en su faceta Kings of War, difunden algo importante bajo el comentario y firma de David Betz en It's tough to make predictions, especially about the future.

Se trata de la última entrega del gran Krepinevich: An Army at The Crossroads. Strategy for The Long Haul; esto es, traducido para las circusntancias propias del Reino, "Cruces y caminos para un Ejército de Tierra (ET)".

Krepinevich, ahí es nada, se limita a preguntárse qué clase de Ejército de Tierra tienen los EE.UU. y qué clase de Ejército de Tierra es necesario para los EE.UU.. Luego, elabora alternativas.

Como ha sido constante en toda la Historia, este estratega habla de dinero y de prioridades en la asignación del mismo. Para Krepinevich -pgs. 28 y 29- hoy y de cara a los próximos años las prioridades se sintetizan en dos misiones fundamentales e interconectadas :

1. Librar una persistente guerra irregular a lo largo y ancho del orbe, combinando capacidades de ataque de Fuerzas Especiales y largos procesos de Estabilización y Reconstrucción en territorios y entre poblaciones no afines, y

2. Lanzar operaciones tradicionales de proyección de Fuerza Terrestre contra Estados que pretendan emplear medios de destrucción masiva, por si o a través de terceros. Dichos medios no serán siempre los "canónicos" NBQ&R y las operaciones propias no podrán preverse y planificarse por largo tiempo antes de su ejecución, sino que tendrán que ser realizadas con muy poco tiempo de preaviso, una vez constatada como inminente la amenaza.

Krepinevich apuesta por un cambio "cultural" para afrontar ese tipo de misiones.

Un cambio que se refleja en la dotación de más medios para la instrucción y el entrenamiento de las fuerzas bajo supuestos de acción muy diversos y complejos. Un cambio, en suma, que obliga a una severa revisión doctrinal liberada de prejuicios corporativos y de intereses no relacionados con la realidad de los conflictos a enfrentar.

Así, contra los "palmeros" de la industria afirma (pg. 35 y ss.) respecto del programa Future Combat Systems (FCS) lo siguiente:

"El FCS no sólo no representa más que una mejora marginal en términos de capacidad de despliegue sino que, además, tiene menos capacidad de supervivencia respecto de sistemas acorazados pesados como el carro de combate Abrams".

Claro está que Krepinevich no sueña -como tantos, a lo loco- con reediciones de la Batalla de Kursk (1943), de la prevista en su día en el saliente de Fulda (1945-1990) o de la ejecutada con toda brillantez militar pero bajo incompetente previsión política sobre Bagdad (2003).

La guerra es siempre híbrida y, también, camaleónica como enseñara Clausewitz. Marco algunas lecturas e intepretaciones recientes sobre el prusiano aquí, dónde encontrarán gentes citadas en este minarete.

Precisamente, Krepinevich confluye en su enfoque "cultural" en su propuesta de reforma del US Army con lo contenido en el ensayo del TGral. John Kiszely, Post-Modern Challenges for Modern Warriors, reiteradamente citado en este minarete.

Clausewitz, que sigue vivo, de jóven luchó en la Campaña del Rin (1793–1794); Krepinevich, de jóven, luchó en Vietnam y Kiszely, de jóven, luchó en Malvinas. Estos prácticos teóricos se hicieron viejos luchando en sucesivas campañas y batallas, libradas a veces en lugares tan pacíficos en principio como los despachos y las bibliotecas.

Saben de lo que hablan, porque habiendo estado bajo el fuego, han estudiado lo que pasó, lo que pasa y lo que irá pasando.

***

Volviendo a estos predios y pagos, algunos estamos en activa espera, atentos, imitando cada uno en su puesto la actitud del "digger" ("cavador") australiano -servidor en un MRAP- como muestra la foto inserta tomada en Afganistán.

No por casualidad, de cara a la elaboración de la anunciada Estrategia Española de Seguridad y Defensa, la que sigue es noticia a tener en cuenta: British negocia una fusión con la australiana Qantas en paralelo a la de Iberia... efectos del "enfoque integral" que aplican otros...

Los rusos, los argentinos y la ejemplar Canadá

1. Los rusos (Que vienen los rusos / The Russians are Coming, 1966 video de la peli)

Seamos serios. Enric Juliana lo ha explicado muy bién en su artículo El oro de Moscú.

Más o menos servidor lo ve así. Lukoil quiere Repsol YPF. Ya veremos en qué termina la negociación en curso. Sin esperar, echan patas "p'alante" -como en el comprensible maridaje entre Cebrián y Losantos contra la CAC- mis queridos Luis Solana y Mariano Rajoy.

Ni que los rusos fueran "polacos" de los de Cataluña: los obispos de allá han recibido sus licencias de emisión radiofónica y los medios "laicos" tan "rojos" y "catalanistas" como Planeta y Godó las suyas; todos, obispos y empresarios laicos, cumplen las leyes positivas vigentes en dicho Principado de España.

A mi me da igual lo que pase con Repsol YPF, pero no vería mal que Caja de Madrid comprara la parte de Sacyr-Vallermoso en acto aguirre-patriótico-aznarí, deshaciéndose de Iberia... si pudiera tan "castiza" entidad crediticia...

Lo que me preocupa es que España dependa del exterior en un 80% de sus consumos de energía, y que ni siquiera las Islas Baleares estén enganchadas a la Red Eléctrica de España (REE), entidad pública que gestiona un servicio esencial para las "privatizadas eléctricas" que parece no tener tiene margen de beneficios con suficiente atractivo como para ir a por él...

Ya verán cómo ningún "liberal" pretenderá la "privatización" de REE. Al final, sospecho que sólo se querrán "nacionalizar" entidades "perdidas" -que no "pérdidas"- como Iberia. De momento, contando con participación pública de SEPI que de poco sirve, Airbus España suspende 455 empleos durante un mes... empleos que estaban cumpliendo con los planes de la empresa, cosa que no hacen otras factorías de la entidad europea fuera de España.

Cuando Repsol YPF fue expulsada de las prospecciones en el Golfo de Guinea nadie dijo nada. Cuando Aznar facilitaba, como era su deber, los negocios de empresas españolas en la Rusia de Putin, tampoco nadie dijo nada.

2. Los argentinos

Cuando se escribe esta nota, se lidia la Copa Davis entre España y Argentina.

Líbreme Dios de meterme con los jueces, aunque sean argentinos, ni siquiera cuando "nacionalizan" Aerolíneas . Desde luego, ignoro a qué ténis juega la Argentina.

Me basta con saber que Argentina tiene a Maradona de entrenador figura en la absoluta nacional de fútbol. Todo un ejemplo de país, de federación y de afición, Perón y Videla lo mismo son.

Por contra, toda ayuda "americana", GEES, es bienvenida contra ETA; contra Monzer Al Kassar, condenado el pasado día 20 de noviembre en EE.UU. ¿qué hicieron los gobiernos de Aznar? Todo empieza y termina más allá de Marbella con rusos, sirios y "malayos", pasando por Buenos Aires y por Caja de Madrid, como se viene demostrando.

3. Los canadienses

Como es seguro que pocos habrán tenido tiempo de leer el papel del coronel Ian Hope, Unity of Command in Afghanistan: A Forsaken Principle of War, citado en la entrada inmediatamente anterior, les paso un resumen muy ejecutivo.

Como quiera que lo de Afganistán es buena parte un asunto OTAN, se propone que mande todo allí el Comandante Aliado Supremo de la OTAN. Esto es, que se obligue a todos los aliados y asociados presentes en el TO (Teatro de Operaciones) de Afganistán a someterse a un único Mando con cometidos bien establecidos bajo control político del Consejo Atlántico.

Desde luego, eso no asegura una mejor coordinación entre socios y aliados, que funciona mal y con los malos resultados vistos desde 2001. Lo que asegura, de fijo, es la limitación del márgen de maniobra de los adversarios -AlQaeda, los talibán, los "narcos"- en presencia ante la "descoordinación" de todo tipo y efectos de las operaciones civiles y militares en curso.

Algo que Petraeus, me cuentan las "harkas" del otro lado del charco, tiene ya bajo análisis operativo... Así, documento lo publicado y publicable, Afghanistan: What Lessons to Apply from Iraq? y DoD News Briefing with Colonel John P. Johnson from Afghanistan at the Pentagon Briefing Room, Arlington, Va. (en esta se habla de Equipos de Desarrollo de Negocio Agrario como parte del esfuerzo, con reservistas de la Guardia Nacional repartiendo conocimiento y medios... "enfoque integral", digo).

Los canadienses -el coronel Ian Hope lo es- saben latín: ¿será por ello que no han tenido ni "perones" ni "videlas" en sus vidas?

A los "listos" europeos y estadounidenses, a derecha e izquierda, con esta papela, los canadienses les ponen ante la verdadera disyuntiva afgana. Anotese en el Reino, a los efectos pertinentes según me cuentan las "harkas" antedichas, Obama priorizará la lucha contra el terrorismo en Afganistán:

O se combate, se reconstruye y se ganan corazones y mentes en Afganistán, -persona a persona, pueblo a pueblo, tribu a tribu, provincia a provincia, según las circunstancias y ganando el tiempo perdido- o ya nos podemos ir despidiendo los "occidentales" de tener ninguna influencia en dicho TO de Afganistán.

Un TO que incluye la comarca inmediata a sus poco definidas fronteras políticas: Asia Central, Irán y Pakistán; China, Rusia, Arabia Saudí e India, poco más allá).

La ejemplar Canadá

En las fotos: bonitos MRAP RG-31 "Nyala" canadienses (de la reconocida firma BAE) en 2007, desplegados en Afganistán.

Como se comprueba en la de abajo, tienen en operaciones los LAV 8X8, "Coyotes" canadienses de General Dynamics. Sospecho que los lanzagranadas M-203 e incluso los de revólver Milkor, de 40 mm ambos, habrán complementado los fusiles y las torres con MG de 7'62 mm, sistemas de visión y designación IR/Láser y lanzafumígenos que aparecen en los "Nyala"; las mismas torres consienten el empleo de MG de 12,7 mm. Dichas torres, me cuentan, no tienen los sistemas eléctricos fallidos de las de CETME a bordo de los BMR desde su puesta en producción... en 1980...

Nadie es perfecto: ¿necesito recordar cómo los canadienses asaltaron el buque RO-RO civil GTS "Katie" contratado a extranjeros que transportaba sus medios de combate en relevo desde Bosnia-Herzegovina al Canadá, cuyos "propietarios" -los del buque- se negaban a cumplir el "flete" exigiendo más dinero?. Antecedentes, información del asunto y el contexto siguiente en Are We Really Just: Peacekeepers? The Perception Versus the Iraq ..., papela de 2003...

Sin embargo, desde 2005, mal que bien Canadá tiene una Declaración estratégica en Política Internacional, realizada con "enfoque integral e interagencias". En lo que toca a Defensa, éste es el detalle en 38 pgs; búsquen los detalles sobre Energía, Medio Ambiente, Cooperación para el Desarrollo y Seguridad Interior, por ejemplo.

En aplicación de lo anterior, este año de 2008 el gobierno conservador han emitido la "Canada First'' Defence Strategy.: vean el número de militares y las cuentas de gasto. Son comparables con las del Reino. Desde luego, con el "Juan Carlos I" hoy les ganamos en capacidad de proyección estratégica naval... cosas de la Armada ya exportadas a Australia, bajo gobierno laborista... en otras cosas, sabe Dios en que nos diferenciamos Canadá y España... Véase sobre el "Juancar" el bonito vídeo de propaganda, con música de Fito y los Fitipaldis; bilbaínos de la margen izquierda, Soldadito Marinero.

El pasado día 21 de noviembre, su ministro de Defensa, tras un debate público sobre Afganistán, ha emitido un Statement by the Minister of National Defence at the conclusion of the ISAF Regional Command South Meetings in Cornwallis, Nova Scotia.

Por cierto, hay mucho "polaco" en Canadá... y en Australia.

El respeto debido a los caídos en Afganistán: la Salmones, ejemplo de patriciado

A- Beatriz Rodríguez-Salmones, portavoz del PP en la Comisión de Defensa del Congreso, dió una lección de pundonor en la sesión parlamentaria que se realizó ayer sobre Afganistán y nuestros caídos .

Habiendo sufrido un incidente vascular, dolorosísimo, no quisó dejar de asistir a la intervención inicial de la Chacón. Inmediatamente luego, en breve parlamento, pidió disculpas por no poder defender las posiciones de su partido sin olvidar honrar a los caídos en Afganistán la semana pasada.

La Salmones, a diferencia de muchos otros políticos "partidistas" en esta "celtiberia", está mucho más cerca de ejemplos de civilización responsable, patriciado democrático y verdadero patriotismo que ayer también brillaron, por enésima vez, en los EE.UU.: Obama y McCain se comprometen a colaborar ante los retos que afronta EE.UU.. Y, por ello, no dudo que la Salmones compartirá conmigo la admiración ante esta declaración: La religiosa mutilada en el Congo: «Si puedo ser útil, vuelvo».

B- Sobre los contenidos del debate parlamentario de ayer, esperaré a que los servicios técnicos del Congreso libren la transcripción completa del mismo.

Lo haré para que, documentadamente y con rigor, los lectores de este minarete y servidor tengamos la oportunidad de contrastar nuestras iniciales apreciaciones personales sobre las cuestiones verdaderamente importantes que se dilucidan en Afganistán... y aquí.

Comparto, en todo caso, la rabia de El Alijar en Demonios y polvo.

Lo hago con algún conocimiento sobre el "transfondo" de la "oportunidad" de las propuestas de Arsenio Fernández de Mesa sobre MRAP's, hechas ahora cuando nos duele toda dilación o lentitud en la ejecución de lo comprometido... Al menos, el GEES se hizo eco en tiempo y forma de la campaña liderada por El Alijar... Me pregunto que hubiera dicho estos últimos días la mentada Señoría ante los ataúdes de los caídos la semana pasada en Afganistán si no se hubiera comprometido nada sobre MRAP's por parte del Gobierno... Sé que es posible comprobar si, desde el inicio de dicha campaña hasta la semana pasada, dicha Señoría promovió alguna iniciativa parlamentaria sobre el asunto MRAP y su urgencia... Sobre la UME, ya he transmitido a El Alijar personalmente mi opinión, por lo demás apuntada aquí en lo esencial.

Sólo me permito dos comentarios urgentes sobre dicho debate parlamentario:

1. Es lamentable -por decir algo suave- haber visto y oido a la "populista" Rosa Díaz dudar sobre la capacitación de los militares españoles caídos en la emboscada suicida de la semana pasada para realizar la misión que estaban cumpliendo. Si tiene dudas, Señoría, váyase a Afganistán, conviva sin "japonesear" por unos días "empotrada" entre los compañeros de los caídos, y, después pidiendo perdón, cuéntelo.

2. Auguro que a la Chacón, a poco que se descuide, le van a organizar una montería en su contra, en cuanto los "topos" terminen las preliminares labores de zapa ya en curso. Parte de esa zapa y, aún, la montería misma pudieran tener como objetivo intermedio, dicho sea también de paso, a la Salmones, ojo...

Demasiadas veces en España hemos recurrido a la figura del "perro del hortelano" para explicarnos por qué no hacemos las cosas mejor. Me temo que es más frecuente la figura del "perro de presa", que tampoco come ni deja comer, pero que además muerde con saña... especialmente en las monterías, tanto más cuando antes ha sido "topo"... conozco a algunos...

En el fondo y, lo que es peor, inconscientemente, muchos de los perros y de los topos que andan sirviendo a "hortelanos" a quién admiran de verdad es a Txeroki, felízmente capturado y reducido a su verdadera condición: la de hiena a tener en jaula.

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Sobre medios necesarios, procedimientos y plazos de adquisición:

En la foto, "reenactors" de la Caballería Ligera australiana de la Primera Guerra Mundial abriendo carrera a los "Tigres" australianos, de inminente entrada en servicio. De los "Tigres" europeos, sabe Dios.

Muy buena gente los "diggers", gente que escribe papeles sustanciales como From Moltke to Bin Laden: The Relevance of Doctrine in the Contemporary Military Environment, (Septiembre de 2008) debido a Albert Palazzo -digamos que un "charnego" allá- o The World Looking Over Their Shoulders: Australian Strategic Corporals on Operations in Somalia and East Timor (PDF) (Agosto de 2008), de Bob Breen y Greg McCauley, no menos "maketos" a la postre.

Será por ello que allí también hay un patriciado como el que señalo a propósito de la Salmones, por más que Australia fuera en su moderno origen como nación una colonia de deportación... Quizá exista ese patriciado por ese origen...

Tal vez, por todo ello, desde 1999, estrenados ese año en Timor Oriental, en Australia tienen en servicio los MRAP "Bushmaster", adquiridos casi en paralelo a sus LAV 8x8...

En Afganistán, australianos y holandeses, hombro con hombro

Holandeses y australianos de ISAF rinden honores a un camarada, el radio SASR Sean McCarthy, 25, del Special Operations Task Group (SOTG), el pasado 12 de julio en Camp Holland en la provincia de Oruzgan al Sur de Afganistán.

Enseñanza y Formación... UAV's y MRAP's... El ejemplo de Australia

Se ha caido un UAV de los desplegados por España en Afganistán, consiguen filtrar algunos interesados a El Confidencial Digital.

Seguirá ocurriendo, pues la solución española, el SIVA, debería haber estado disponible para más o menos el año 2002, según podría atestigüar el Secretario de Estado de Defensa entonces en ejercicio. El entrenamiento está en función del desarrollo de todo sistema: debe de iniciarse desde el momento mismo de su concepción...

Lo malo es tener que recordar que el primer UAV español viable se suspendió en 1982 pues hubo un figura -facultativo- que negó los tres millones, tres, de pesetas de la época, necesarios para acometer la siguiente fase de su desarrollo.

Si se pierde el tiempo, al menos que no cueste sangre. ¿Será por dinero que pasa lo que pasa?.

2. Ha tomado posesión el nuevo Director General de Enseñanza y Reclutamiento del Ministerio de Defensa. Como yo no he estado -de hecho me cuentan desde el lugar de los hechos- no sé qué se ha dicho allí.

3. Anoto la lista de lecturas obligatorias para los militares del Ejército de Tierra australiano. Chief of Army's Reading List (Septiembre de 2007) con relación específica para cada grado, de soldado a general, que la antigüedad sin más no lo es.

El problema para el JEME TGral. Carlos Villar Turrau es que, hablando de calidad, lo escrito originalmente acá en castellano -o cualquiera de las lenguas españolas- sobre estas materias suele estar muy por debajo de lo que se escribe, por ejemplo, en inglés en Australia. La culpa de esto no la tiene el JEME, sino la sociedad española incluyendo a sus intelectuales civiles y militares. Un problema, en el fondo y sin más, de falta de cultura y de trabajo = ¡mea culpa!.

De la misma procedencia austral, escrito para gente que da la cara en Afganistán, Australian Army Journal Special Edition: Counterinsurgency (Invierno de 2008). Desde el primer momento, 2001, los "diggers" tienen UAV's y, desde luego, MRAP, (foto arriba) producto estos de su industria ¿nacional?. Se nota que en los antípodas, la mayoría de los civiles y militares metidos en faena están leídos y no pierden el tiempo pensando sólo en el escalafón, ¡ay!, quise decir en las musarañas.

Oído nuestro Primer Ministro, hoy ya toca aprender de Holanda y Australia

Oído nuestro Primer Ministro en el Museo del Prado, tenemos que aprender de Holanda y Australia.

Sigan la pista... Pínchen la etiqueta Australia, porfa...plís y verán una entrada de 17 de mayo de 2007, sin echar en saco roto a Francia.

Australia: hallados, por fin, los pecios del HMAS Sidney y del HSK Kormoran

Se han encontrado, en una expedición de búsqueda muy compleja, el pecio del crucero HMAS Sidney y el de su oponente, el "buque corsario" HSK Kormoran, de la Kriegsmarine, hundidos tras librar combate el 19 de noviembre de 1941. La noticia ha sido confirmada en declaración especial por parte del Primer Ministro de Australia Kevin Rudd. Implacables, los periodistas preguntan por China en la rueda de prensa subsiguiente...

La noticia en España la da El Mundo/EFE. Este es el enlace del minuto a minuto de la expedición. De dicho enlace se extrae la foto inserta, de la tripulación del HMAS Sidney, de la que no sobrevivió nadie al naufragio.

El descubrimiento del pecio del HMAS Sidney, a doce millas naúticas de la costa occidental de Australia, ha reabierto el debate impulsado por deudos y familiares sobre las razones de que no hubiera superviventes, cuando la tasa de los del HSK Kormoran fue de en torno al 50% habiéndose hundido a unas 100 millas de la misma costa.

En primer tiempo de saludo, en señal de respeto a los marinos australianos y alemanes caídos.

Más cerca que Bagdad está Argel

En un agradable almuerzo ayer concluimos que el problema de la gestión política -ergo, académica y periodística- en España, en todos los asuntos y en todos los órdenes, reside en la falta del poso que da el dinero con el tiempo y de la capacidad de leer que un buen bachillerato facilita aparte del acceso a los estudios universitarios.

Dicho esto, mis buenos amigos del GEES, a la hora de hablar de Comparaciones históricas. Irak y Vietnam, deberían tener más lecturas –evidentemente, no han leído las apuntadas en este minarete personal- y el último informe del GAO, en sus versiones corta y larga sobre sobre Irak:

Securing, Stabilizing, and Rebuilding Iraq: Iraqi Government Has Not Met Most Legislative, Security, and Economic Benchmarks

GAO-07-1220T, September 04, 2007

Summary (HTML) Full Report (PDF, 15 pages)

Securing, Stabilizing, and Rebuilding Iraq: Iraqi Government Has Not Met Most Legislative, Security, and Economic Benchmarks

GAO-07-1195, September 04, 2007

Summary (HTML) Full Report (PDF, 92 pages)

Los exitos militares –o policiales, dado el caso- no sirven de nada si no hay avances políticos que permitan obtener y asegurar la victoria. Pero estoy dispuesto a discutir esto con mis amigos estadounidenses, que no son los que ahora protestan contra el informe del GAO, y con mis compatriotas, que siempre busco entre los que están sobre el terreno.

Por otra parte, quien ordenó la retirada de Vietnam y la consecuente vietnamización del esfuerzo bélico fue un tal Nixon. Los demócratas en el Mall y en la Colina –después de Watergate- sólo cortaron los fondos en 1975 a un gobierno de Vietnam del Sur que había seguido demostrando ser ineficiente y corrupto. Eran tiempos en los que urgía destinar el dinero a África, a Oriente Medio y, recuérdese, a desarrollar los misiles de teatro para Europa.

Otrosí, en el Reino cunden los efectos de la antedicha falta del poso del dinero, no pocas veces unida a la hegemonía de mucho bachiller Sansón Carrasco.

Argelia, a través de la pública Sonatrach -luz de "nE.on" desde Rusia con amor- negocia la compra de activos de CEPSA al Banco de Santander. Todas las partes están en su legítimo derecho a hacerlo.

¿Puede informar alguien de si los misiles antimisil rusos S-300 adquiridos por Argelia están entrando en servicio? Al ignorar esa y otras compras, El País se permite escribir el editorial de hoy en los términos en los que lo hace, diríase que dictados por un “gaga” o viceversa.

En Australia, donde tiene mucha mano Murdoch, los servidores públicos y otros publicistas no se llaman a engaño. En España, los verdaderos combatientes en defensa de nuestro estilo de vida democrático, a izquierda y a derecha, tampoco.

Afganistán: lo que pasa dentro y fuera... de España

El TCol. Andrew Wegener publicó A Complex and Changing Dynamic. Afghan Responses to Foreign Intervention. 1878–2006 (Canberra:Land Warfare Studies Centre: April 2007).

En la página 85, en su nota 251, de dicho opúsculo se cita adecuadamente a Clausewitz

In war, as in life generally, all parts of a whole are interconnected and thus the effects produced, however small their cause…must modify the outcome to some degree...[and therefore] no prescriptive formulation universal enough to deserve the name of law can be applied to the constant change and diversity of the phenomena of war.

Las guerras irregulares, asimétricas y, sobre todo, insidiosas son las que mejor desvelan los grados de estabilidad y flexibilidad de las sociedades que las padecen.

Cuando en España se reclama un esfuerzo integral para acometer las reformas necesarias en nuestro sistema de Seguridad y Defensa lo que se pretende es realizar una acción realista, para nada teórica.

Paradójicamente, los que más se resisten ante las reformas necesarias son los que más ganarían con ellas: no sólo son algunos militares... no es sólo la mayoría de los intelectuales acomodados... no son pocos los políticos a izquierda y a derecha, en el PSOE y en el PP, los que todavía no se han dado cuenta.

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En todo caso, el opúsculo del australiano Wegener no tiene desperdicio.

Marca hitos muy importantes para comprender lo que pasa en Afganistán y en otras zonas del frente discontínuo en el que se desarrollan las actuales guerras.

También avisa -en la cabeza de los soviéticos- sobre los límites de empleo de las fuerzas acorazadas pesadas en los entornos irregulares, asimétricos e insidiosos en los que debemos movernos, operativa e intelectualmente. Y acertadamente, en la página 58, señala:

The Soviets were unable to use their military force in a manner conducive to the achievement of their political objective, and coercion for the most part only helped to maintain and increase the level of resistance. The initial strategy of coercing resistance-controlled areas by using sweeps and the re-occupation of ground could only be effective with an enormous amount of military power, which the Soviets in Afghanistan did not possess. While regime control over an area could be temporarily established by force, the lack of regime legitimacy meant that once the coercive pressure was removed, the area quickly reverted to the control of the resistance. The resort to barbarism by the Soviets was recognition of the untenable nature of their initial approach, yet it also created an Afghan response adverse to the overall Soviet objective of regime consolidation. Whilst the elimination of so much of the resistance’s support base damaged its capability in resisting the regime, it only solidified its will to resist and created in many Afghans a ‘nothing to lose’ approach in their resistance. Use of limited deterrence and reprisal tactics were somewhat successful in the overall purpose of lessening resistance. However, like the regime’s use of financial resources, were only effective while the instruments of coercion remained credible, a situation that ceased to exist after the withdrawal of Soviet forces.

Y estas cosas no sólo pasaron y pueden pasar en Afganistán...

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La foto inserta está tomada en 2006, forma parte del relato del sargento Larson, especialista de Operaciones Psicológicas del Ejército del Canadá, sobre su experiencia entre febrero y julio de ese año durante la Operación "Archer" en el área de Khandahar. La fuente está en la página corporativa del Cameron Highlanders of Otawa Regiment.

Al menos, en comunicación pública integral, australianos y canadienses nos ganan. No en vano, son dos grandes naciones... ciertamente, democráticas.

Haría falta que, en España, fuéramos menos inhibidos, menos ensimismados, que diría Ortega y Gasset.

Australia: dos contratos clave. Expectativas más allá de Le Bourget

En una nación donde la miseria intelectual hace estragos por doquiera -ánimo Valentí , Josep Pla no habría ido- la noticia Gran triunfo de Navantia en Australia avanzada esta madrugada por El Tirador Solitario alegra algo el repaso de la prensa a primera hora de la mañana.

Tres unidades de destructores antiaéreos derivados de la plataforma de F-100 diseñada por Navantia, dotados del sistema AEGIS fabricado por Lockheed Martin Co., serán construidos en Australia por la firma local ASC. Dos unidades anfibias del tipo LHD, similares al BPE ya en ejecución para la Armada española, serán construidos por la firma Tenix, socia de Navantia.

La noticia tiene una enorme importancia política.

Australia, junto al Reino Unido, es el principal aliado de los EE.UU. en el orbe. Su gobierno es acaso el más afín ideológica y financieramente al entorno que apoya a la Administración Bush. Sus combatientes han participado activamente en todas las campañas militares en ejecución desde 2001.

Y sin embargo, una empresa pública española aliada a interes locales y con una más que evidente vinculación con LMCO, una de las majors estadounidenses en materia de armamento obtiene los contratos de referencia a despecho de quien gobierne en Camberra o en Madrid.

Y ello, aunque, desde 2001, España no haya enviado abiertamente a las guerras de Bush a sus combatientes. Ni siquiera Aznar en su apogeo se atrevió a participar en la campaña convencional que desintegró al régimen y Estado de Irak en 2003 con los efectos que todos conocemos.

Tiempo habrá de seguir profundizando en todas las implicaciones de la noticia.

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Mientras esto sucede, se celebra el Salón Aeronaútico Internacional de Le Bourget, en París.

No se sabe si Arabia Saudí, cuyo rey ha visitado España oficialmente, ha decidido ya contratar los ocho aviones cisterna multipropósito del concepto que ha desarrollado industrialmente EADS bajo responsabilidad española, similares a los cinco MRTT en curso de fabricación en Getafe para la Royal Australian Air Force, de cuya primera unidad ya en pruebas adjunto foto.

El hecho es que España, a través de sus empresas y participaciones públicas, debe abordar sendas licitaciones en curso.

La inmediata, el programa JCA, para dotar de aviones de transporte táctico a la Fuerza Aérea (USAF) y el Ejército de Tierra de los EE.UU. en diferentes contrataciones que pueden sumar a lo largo de decenios el libramiento de hasta 145 unidades.

La siguiente, el programa KC-X de la USAF, en la que en competencia o complementando a Boeing, nunca se sabe bien en los casos de duopolio, EADS puede contratar la entrega de hasta la mitad de los nuevos aviones cisterna multipropósito de los EE.UU.

Mientras, se mantienen las expectativas sobre los aviones de patrulla multipropósito que va adquiriendo la Guardia Costera de los EE.UU. y se mantiene el programa británico de la Royal Air Force para dotarse de una flota de aviones MRTT/KC-X.

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No obstante, en relación con las guerras irregulares en curso y las campañas que se deberán acometer para asegurar las cosas de comer en el futuro, en España apenas tenemos debate serio mientras que en EE.UU. las propuestas de cambio ya se abren camino en los alrededores del Pentángono y del Capitolio.

Atentos.

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P.S. El Tirador da también la noticia RAFAEL DESARROLLA UN MINI-UAV LANZABLE DESDE HELICÓPTEROS . El asunto viene de lejos.

El 15 de diciembre de 2005, el entonces ministro de Defensa Robert Hill asistió a la presentación de los Tigre adquiridos por Australia y se fotografíó con un Skylark, presentado en la panoplia de sistemas a integrar en el bisho en coherencia con el enfoque integral y la gestión en espiral del Network Centric Warfare de los aussies.

De todo ello recibieron cuenta y razón quienes debían.