Siete de julio, San Fermín. Nota de saludo al Almirante Lorenzo

Creí que este año no llegaba vivo a San Fermín. Ya veremos como se dan los meses y años siguientes...

Dicho esto, he leído -y comentado con diversos amigos- el artículo del Alm. Rafael Lorenzo 'El Arma Aérea de la Armada. Inncertidumbres de cara a futuro' que fuera publicado en las páginas 44 a 48 de la Revista Atenea, nº 16 de mayo pasado.

Dos cosas tengo muy claras sobre el Arma Aérea de la Flota (AAF):

1- No es para nada seguro que el no habernos sumado de entrada al programa JSF-F-35 nos haya privado de nada sustancial desde el punto de vista técnico e industrial. Holanda, Israel y, sobre todo, el Reino Unido tienen serias y documentadas dudas sobre el alcance de los retornos (off-sets) logrados. En el caso del motor Rolls&Royce de la versiós VSTOL que nos interesaría para la Armada -y por qué no para el EA- los 'brits' tienen muchas cosas que contar.

2- Cuando las prioridades de la Armada han sido las que ha sido -y su criterio facultativo es vital para las decisiones políticas de adquisición y mantenimiento de medios navales se trata- no es de recibo que la edad media de los aviones y helicópteros de la AAF.

Servidor, desde luego, cuando se contrató la facilidad de Albacete con créditos de Industria y cesión de suelo de Defensa a Eurocopter-EADS para montar, entre otros, los más o menos 100 helicópteros NH-90 a operar por España, dejó por escrito que todas las unidades de dicho modelo en España deberían estar 'navalizadas' las asignara Hacienda y Defensa al Ejército de Tierra, la Armada o el Ejército del Aire. Ello haría factible un empleo conjunto -y combinado, por ejemplo, con Italia y/o Francia- mucho más eficiente desde todo punto de vista.

Pues vengo a coincidir con el Almirante Lorenzo en lo principal. El sistema de Defensa Militar en España debería estar 'navalizado' entendiendo por tal concepto el que permite operar y combatir en todo tiempo en cualquier lugar, por incómodo que sea el entorno geográfico y humano...

Digo esto con el respeto que como hijo y nieto de pastores tengo por los abuelos y padres de los marinos y marineros de España. Dejo corte del S-92 de la casa Sikorsky. Lo mismo la Guardia Costera alemana lo compra. La versión en pruebas del mismo, el CH-148 'Cyclone' parfece que funciona bien... (Airbus Military-EADS licita al programa de avión SAR del Canadá, recuerdo, con el C-295 MMA/MPA)...

Alabad al Señor y reconoced que Alemania es la madre ubérrima de la Unión Europea

Sospecho que la foto es de pose, pensada para la propaganda soviética durante la primavera de 1942. Pero tiene su aquel.

Lejos ya de aquellos pasos de rio que comenzaron en la Batalla del Ebro de julio a octubre de 1938, sobre la ministra de Defensa y Cataluña en España, dos piezas en La Vanguardia: de Jordi Barbeta, De Cambó a Chacón, y de Juliana, ¿La nación?, estrés, estrés y más estrés.

Europa, la Europa de la que Ortega dijo que era la solución para un problema llamado España, es obervada como solución para los catalanistas defraudados. Recuerden que la bandera de la Unión Europea es la de María Santísima, la Inmaculada Concepción. Los estados de Esolovenia y de Croacia fueron reconocidos sin previo aviso a terceros por Alemania, Austria y El Vaticano.

Había intereses espirituales y materiales. Hoy también: Alemania necesita reafirmación internacional en estos tiempos de crisis. Recuerden que Namibia fue colonia alemana hasta 1919 y que Sudáfrica tuvo y tiene fuerte influjo alemán a través de la minoría holandesa-'afrikaneer' casi sin solución de continuidad desde esa fecha hasta el día de hoy. Enlazo con aviones Junker Ju-52 en servicio allá en 1934-1940's.., (un viejo CASA-352 de factura española, vendido y restaurado en pleno 'apartheid' hacia 1983-86. Sin entrar en detalles dolorosos -y dolosos- sobre la falta de patriotismo español más allá de la defensa de la selección de fútbol -todos bujarrones, me temo-y del odio/desprecio hacia Cataluña, hay dejo sendos vidios de una maniobra de 110º a estribor, cosa inédita en ese tipo de aviones: Airbus A400M Wingover First Display ILA Berlin 2010 y en alta definición.

Atención al España-Alemania en Sudáfrica: ¿será mejor perder?.

De la política contra la laxitud

Ayer, en ABC, Valentí Puig publicó el artículo Espartanos todos. Creo que debo reproducirlo íntegro. Lo que Valentí cucamente llama 'zapaterismo' es viejo mal político que también afecta a las derechas. Dicho de otro modo, la laxitud social y ciudadana que se denunciaba ya en el teatro clásico de griegos y romanos es un factor de riesgo: somos epicúreos en el peor sentido del término y, por tanto, débiles, muy débiles, sobre todo ante las propias tentaciones. Por seguir con los paralelismos históricos, conviene recordar que nunca falta un D. Julián... el último que tal que recuerdo, apoyó objetivamente a ETA usando de periodistas de cámara para lograr el poder...

La foto, obviamente, no podía ser de otro primer ministro que Churchill, un tipo que defendió el eterno paso de las Termópilas con su gente frente a los 'persas': estando servidor en el hospital, Luis Solana me sorprendió con su comentario De Zapatero a Winston Churchill.

ESPARTANOS TODOS

SOÑÁBAMOS estar viviendo en una Atenas que, la verdad, se parecía mucho a Las Vegas y hemos despertado en una Esparta abrupta, económicamente doblegada a una austeridad restrictiva y muy prolongada. Nos hemos puesto todos a hablar de economía como en aquellas familias en las que, cuando uno tras otro se contagiaban una fiebre alta, el menos listo creía saber más que Pasteur. Venimos de unos años prósperos, en los que el trabajo y la iniciativa garantizaban una capacidad adquisitiva mayor que en épocas anteriores. Habíamos ingresado en la hipermodernidad y de vez en cuando nos creímos en el derecho de dar lecciones de crecimiento acelerado a otros países. Era una mezcla de ingenuidad y de desconocimiento, inofensivos si se quiere, pero que al final acaban pagándose. Y siempre se pagan mucho más caros de lo debido.

Ahora el riesgo es ponerse a pensar que aquellos logros fueron un espejismo, que fueron consecuencia de alguna versión vudú de la política económica. Hay quien ya se ve viviendo en un país que será un pedregal económico durante décadas, un territorio inhóspito e improductivo en el que solo tengan espacio vital los escorpiones y no la creatividad humana. Esa Esparta también es un espejismo.

¿Cuál sería la forma más eficaz de asimilar esta crisis económica? Para las familias, lo mínimo es aprender a reequilibrar ingresos y gastos. Para las naciones viene a ser lo mismo. Con un añadido: aprovechar al máximo esta desventura pública para pasar de la vieja a la nueva política, que viene a ser no confundir a propósito Atenas con Esparta, o al revés. La adversidad es una ocasión privilegiada para un cambio en la política, para los políticos y para los ciudadanos. Cualquiera sabe que los políticos no hablan claro porque saben que eso no es del gusto de los votantes. Y los votantes desconfían de los políticos precisamente porque no hablan con claridad. Algo parecido ocurre también con el periodismo.

En esos desfiladeros fronterizos entre Atenas y Esparta la sociedad española necesitará aprender a ser más competitiva, a producir más y mejor. Quizás incluso haga falta trasplantarle algo de disciplina espartana a un sistema educativo concebido para una época presuntamente inextinguible de vacas gordas. Las sociedades tienen que ser exigentes con la política pero también consigo mismas.

Ser tan camaleónico en la descripción de la realidad ha sido la mayor de las irresponsabilidades de Zapatero. Quizás el electorado lo olvide si ingresamos en fases de bonanza, pero a poco que entonces uno haga memoria la política de Zapatero se verá igual que un dilatado contorsionismo para no describir las cosas como eran. Zapatero ha sido el último rentista de aquella Atenas con vacaciones pagadas para finalmente acabar amoldándose como administrador «sui generis» de la sombra de Esparta, en parte teledirigido por el Fondo Monetario Internacional y por el Banco Central Europeo. Iba a salvar las civilizaciones de un choque trágico y ha acabado prometiendo nada menos que recortes de gasto público, como quien descubre los caminos de Esparta ofreciendo sangre, sudor y lágrimas. Con el zapaterismo, una vez más, todo llega tarde y mal.

Antes de jugarnos los cuartos con Paraguay, la ministra Chacón saca a relucir Gibraltar

España veta el uso de su espacio aéreo a cazas británicos en Gibraltar.

Ole, ole, ole... Al tiempo, Millet y Montull salen de la cárcel después de 13 días. La foto no es del Puerto Algeciras-Gibraltar o del de Barcelona, dónde parece que también había choriceo mayor: De empresario del año a encarcelado por narcotráfico‎. Es Basora, bajo arbitraje estadounidense... Conviene no confundir ese puerto iraquí con el jugador Basora que, junto César, Kubala, Moreno y Machón, formó una delantera en la que faltó el argentino de orígen albanés, este, ¿cómo se llama?, tras interferencia probada y documentada del Estado en las actividades privadas de un club de fútbol... todo siglo es cambalache.

Del Tratado de Utrecht, lean los Artículos X a XIV, referidos a judíos, Menorca, negros, Cataluña y Sicilia. Comparen y si no les gusta todo lo ahí inserto, no se les ocurra recurrir al dictámen del Tribunal Constitucional español o a la Cámara de los Lores británica ejeciendo similar función... ¿o sí?.